最近看了下比亚迪发布的2024年ESG报告，切实感受到了这家企业在可持续发展这件事上，是真下功夫了。
先看碳排放，比亚迪立下flag，要在2030年把全集团自身运营碳排放强度降低50%，2045年实现全价值链碳中和。现在好多新能源车企都在卷产能卷销量，比亚迪给自己定这么高的目标。就好比别人都在轻松往前跑，它却给自己绑了沙袋，就是为了逼自己不断创新，降低对环境的负面影响，真挺让人佩服的。
2024年，他们新能源汽车的纯电里程，累计超过1500亿公里，换算下来相当于种了5.04亿棵树！举个例子就是当你开着比亚迪新能源车出门，无形中就在为地球植树。
再讲讲动力电池回收，这一直是行业的老大难问题，比亚迪累计回收超一万吨，既避免了废旧电池造成环境污染，又给资源循环利用开了个好头，不愧是行业标杆。
目前比亚迪已经形成绿色大交通布局，在城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车等七大领域，用电动车治污，怪不得近些年在各个城市道路上看到的各种比亚迪新能源车越来越多。
再说说技术研发这块，仅是2024年一年，比亚迪就砸了542亿搞研发，手握近6万件全球专利。这投入力度，只能说“壕无人性”。看看智能手机行业，技术更新换代多快，不创新就会被淘汰。新能源汽车行业也是一个道理，比亚迪正是靠着持续研发形成的技术优势，才在新能源汽车赛道上一路狂飙。
人才培养上，比亚迪设立“比亚迪奖学金”，已经奖励了超800名优秀学生，投入了1620万元。2024年更是拿出30亿教育慈善基金，用来发奖学金和普及新能源车技术。此外，在2024年比亚迪捐赠近3000万元，纳税510亿元，看得出来，比亚迪用实际行动践行社会责任。
其实早在2016年，比亚迪就摘得“扎耶德未来能源奖”， 该奖项可堪称新能源届的“奥斯卡”。今年，比亚迪又成为全球首批通过ISO全球首个ESG标准的企业，还获得多个可持续发展荣誉和评级。都说比亚迪技术藏得深，没想到比亚迪在可持续发展方面藏得更深。
