昨天抽空去4S店逛了逛，瞄了一眼中意的秦L EV。

试驾一圈下来，有几个点印象特别深刻：

车头设计挺有个性，不过要是能像宋L那样玩个黑化加竖纹装饰，估计会更抢眼。
秦L的溜背造型确实帅气，但这个设计牺牲了不少后排空间。

我这173cm的身高坐在后面，头顶也就剩一拳的距离，而且座椅高度不能调，高个子坐进去可能会有点憋屈。
尾部的小尾翼让人眼前一亮，感觉跟特斯拉Model 3有点神似，算是秦L的一大特色吧。

门把手的设计很贴心，开关车门的感觉也很稳重，关门声听起来就很扎实，这点比宋PRO和元PLUS强不少。
内饰方面，中控屏幕12.8寸，个人觉得有点小，好在仪表盘的设计还算过得去，没有那种廉价感。

不过内饰用的是钢琴烤漆，容易沾灰留指纹，时间长了显得脏兮兮的。
还有新车的味道也挺大的，不过考虑到价位，也能理解。
充电口考虑得很周到，前排后排都有USB和Type-C接口，这点值得点赞。

储物空间就比较一般了，主驾下方没储物盒，扶手箱也不够深，实用性打了折扣。
座椅舒适度不错，包裹性挺好，但后排由于溜背设计，头部空间还是不够宽敞。

后备箱容量大，布局规整，但是照明灯太暗了，晚上找东西不太方便。
后排座椅可以放倒，可惜做不到完全平整。

后备箱的开启力度恰到好处，开合速度令人满意。
总的来说，秦L EV的做工和质感都还不错，但对于一辆十几万的电动车来说，续航里程有点短，低配版跑长途有点悬。

如果预算允许，可能还会考虑其他品牌车型。