“给中国100年也造不出来，我们开天价他们也只能乖乖购买！”因技术限制，我国花7.6亿美元从德国购买两台二手盾构机，可仅仅6年时间，中国就一举打破欧美70年的垄断，制造出了属于自己的盾构机。 回到上世纪90年代那会儿，咱们中国的隧道施工技术那叫一个“原生态”，全靠人工挖，效率低不说，还老出事儿。眼瞅着这问题得解决，国家急着想找盾构机这高科技神器来帮忙。结果呢，西方国家不给面子，技术封锁玩得溜，就是不卖。到了修秦岭隧道那会儿，咱们没办法，只能从德国那儿花了7.6亿大洋，买了两台二手盾构机，还得让人家全程盯着，维修费也是贵得吓人。 德国佬这技术垄断加傲慢样儿，可把咱们中国工程师给气坏了。2002年，国家一拍大腿，把盾构机研发列入了863计划，这可是国家级的大事儿！研发路上那叫一个坎坷，上万个零件得设计，地下情况复杂得跟迷宫似的，适应性是个大难题。但咱们的科研人员那是真硬核，实验做了N回，数据分析了一堆，愣是把这些难关给一一啃下来了。2008年那会儿，咱们自家的第一台盾构机闪亮登场，宣告了欧美长达70年的技术独霸终于被咱给踢馆成功！从此以后，国产盾构机那是嗖嗖地往前冲，不光在国内遍地开花，还漂洋过海去国外闯荡江湖。广州地铁那速度，一个月就挖了704米，简直是国内掘进小能手。港珠澳大桥这些响当当的国家工程，也全靠它打下坚实的地基。 国产盾构机自力更生，价格亲民性能还杠杠滴，直接把国际市场的游戏规则给改了。以前老外们赚得盆满钵满的日子一去不复返，现在是中国用实惠价格横扫市场，杀出一条血路。瞧瞧，中国一跃成为全球盾构机的老大，出口量也是杠杠的。技术上，咱们也是不含糊，多个关键指标都追上甚至超过了世界顶尖水平。就这么几年光景，中国从跟在别人屁股后面跑，变成了领跑全行业的领头羊，上演了一场华丽丽的技术逆袭大戏！
