为什么三元锂电池为什么要走“换电路线”而不是“闪充路线”?其实看看比亚迪发布的最新一代磷酸铁锂闪充电池就明白了,磷酸铁锂电池虽然能量密度没有三元锂电池那么高,但是人家安全性确实高不少,所以磷酸铁锂电池适合走闪充技术路线;而三元锂电池能量密度太高,闪充会温度升高很快,温度控制不好就容易冒烟、自燃、爆炸,所以三元锂电池极难走快充路线,只能走换电路线了。
比亚迪2025年多款车型大幅降价,最高直降5.5万2025年,比亚迪对其
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为什么三元锂电池为什么要走“换电路线”而不是“闪充路线”?其实看看比亚迪发布的最新一代磷酸铁锂闪充电池就明白了,磷酸铁锂电池虽然能量密度没有三元锂电池那么高,但是人家安全性确实高不少,所以磷酸铁锂电池适合走闪充技术路线;而三元锂电池能量密度太高,闪充会温度升高很快,温度控制不好就容易冒烟、自燃、爆炸,所以三元锂电池极难走快充路线,只能走换电路线了。
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用户10xxx53
很难理解换电,自己十几数十万买了一台车,还不完整,数百斤的电池换来换去总觉得怪怪的,你说车是自己的吧,电池好像不是,你说电池不是自己的吧,钱可是没少花!