宁德时代天塌？！说他的大好前程败于兆瓦闪充，也就是比亚迪的超级e平台，但是宁德时代说了，兆瓦超充是错误路线，感觉宁德是对的，就没有这样兆瓦功率超充桩，不可能普及的，电网负荷压力太大了，只是在无意义炫技
比亚迪：“兄弟们，我尽显颓势了！”友商：“多少？”比亚迪：“周8.34！”
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宁德时代天塌？！说他的大好前程败于兆瓦闪充，也就是比亚迪的超级e平台，但是宁德时
互联网嘴哥啊
2025-03-31 18:51:34
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名满华夏
何必呢？大鹏展翅，志在万里，胜负乃兵家常事。宁德时代推5C时候，可是大张旗鼓，唯恐天下不知的。现在到10C落后一局，追回来就是了，出此言差矣。
用户10xxx28
人家那个是充电宝放电，沙雕！
周平平
技术水平不够，用嘴来凑！
Aiyantsl
在这里放屁，宁德当初吹超冲的时候可不是这样说的，一个场站30个超充，怎么着也比一个闪充要大
飚风
连宁王也duj比亚迪
凝视差距是为了站的更稳 回复 06-17 07:13
奇怪的事：1.XXX公司走到哪里，被骂到哪里？2.被骂的事，都是XXX的水军宣传的！3.被骂的事，都是XXX有理！
fuwenti
然后宁德自己 ppt 一个 1200kw 的
莫问 回复 06-10 21:58
实验室产品。真按这个量产，得是比亚迪的5~10倍的造价。可以搞到他破产。
ljfen
估计宁德的电池不能抗压，用这种充电方式他的电池受不了！其实就是举白旗了！
阿庆
不可能的话少说，分析来分析去的。佰年前说到月球可能吗？千里之外能即时听声音可能吗？即时看到对方可能吗？每人有个电话带身边可能吗？我在二十几年前在想这生能否拥有一辆自己的汽车就无憾了。妈的我小看我自己了，也小看了国家的发展了，我已换了五辆车了。
名满华夏 回复 05-29 22:47
甲：你才登陆月球，我已经计划去火星了。乙：那请问计划什么时候登陆月球？甲：暂无计划，无可奉告。实物以量产为准；文件与功能以合同为准；品牌以车辆登记证书与行驶证为准；销量以上险量为准；出口量以海关数据为准。束之高阁的不量产的都不算，自研都太多了。石破天惊超充，划时代电池在哪里呢？
上海团长
宁德时代从来也不是伟大的公司，宁王也非任老爷子，不用这么苛求他，时间会教他做人，做事。技术向前的方向又不是某人嘴上就能确定的。互联网是有记忆的
Awhale
闪充具有重要的现实意义，很实用，为比亚迪点赞
哈啦啦贡多
可以直接干掉油车！油货车也可以一把干掉！2000度的电货车！高速上半小时满电！
用户10xxx25
比亚迪牛[点赞]
用户10xxx87
“电网负荷压力太大”“不可能普及”这tm你用的是村联网吧？电网低负荷时储能，高峰时储能加电网实现兆瓦闪充！个把企业当然不可能普及，可你看看比亚迪合作的对象是谁？国家电网、中国石油、壳牌这些巨头能不能普及？再说方向错了，只能说你脑袋秀逗了！续航焦虑从来不在续航本身，而在补能效率上，就如同燃油车从来没人宣传一箱油能跑多少多少公里，也从来没人在乎一辆车一箱油续航多少，为什么？因为它加油快，电车同理，当你十分钟就能充满电时再也不会有人去计较到底能跑多少公里，因为自己没有太大意义了，在比亚迪兆瓦闪充面前一次充电跑一千公里的固态电池也就黯然失色了……
用户18xxx64
储能啊，人家方案早就出来
想做坏人的好人
当年针刺实验是怎么弄的？
青子
不知道储能的概念吗
肛肠科鬣主任
我不会做的，做不出来的，都是没用的。。