小米汽车被推到风口浪尖，因为车辆重大事故而导致股价大跌。 事故车辆撞上隔离桩而

小米汽车被推到风口浪尖，因为车辆重大事故而导致股价大跌。 事故车辆撞上隔离桩而导致起火，三秒爆燃及车门无法打开导转三名花季少女失去生命。 车辆出事前采用的智驾系统，当时车速为116KM/小时，因道路施工检测到障碍特而自行减速，随后驾驶员接管车辆后以97KM/小时的速度撞上隔离带而起火。事故车辆的EDR（事件数据记录仪）数据显示，碰撞前1.2秒驾驶员曾尝试人工干预，但系统仍未退出自动驾驶。这暴露出人机共驾场景下的控制权博弈——特斯拉的"方向盘扭矩感应"机制，或许比小米采用的"电容感应"方案更能确保有效接管。 当然这起事故并非完全是来自智驾系统失灵，很可能减速后，到驾驶员接管车辆后距离障碍特距离过近，驾驶员反应不及时。但最大问题在于车辆起火，如果不是车辆起火，至少不至于失去生命。从目击者描述的"3秒爆燃"场景。逃生几乎很难实现。 其实事故的焦点并不在于事故本身，无论什么样的车辆，每天都存在大量的交通事故。但像小米汽车突然引爆，导致车内人员失去逃生的可能，这本身就是巨大的隐患。一个车辆最主要拼的是安全系统，如果安全系统没有保障的话，再强再多的性能也是没用的。 这个悲剧的教训有，第一，现阶段不要完全相信智驾，第二、新能源车自燃问题，目前只要着火基本就没有挽救了，这个真是大问题了，关键还是如何把火热控制在一定的范围内；第三、最后是车门问题，是不是事故发生后就打不开？那可太绝望了。 任何技术的创新都要经历很大的波折，都可能付出巨大的代价，但安全的代价是惨痛的。只是希望惨痛的代价带来技术的快速成长。不要让悲剧再发生。