小米汽车撞车三人丧生事件，关键要害是“智驾”的滥用、虚假宣传和监管的严重缺失。
此事件非常典型，所谓“智驾”在一般正常路况下表现出来的“小聪明”完全看不出有任何问题，一旦遇到复杂的路况，智驾往往突然放弃，要求人工接管，而给人工留下的时间太短，正如此次事件，驾驶员是在碰撞发生前一秒钟接管车辆，此时距碰撞位置就只有几十米的距离了。
“智驾”的滥用和虚假宣传，令许多驾驶人员处在懈怠状态，放松甚至完全放弃了对道路状况的观察，泛滥于网络上的车主自拍视频更是起到了非常恶劣的示范作用，尤其是那个卖车的大嘴，公然在视频中说他开车时“看手机看电脑处理公务”，如此恶劣行径竟无人追究。
当“智驾”系统要求人工接管时，本已处在懈怠状态下的司机难以在极短时间内恢复驾驶状态，说人话就是“一脸懵逼”，遇到类似的复杂道路状况，出事几乎是必然的，在网上搜索可以发现大量的类似案例。
诡异的是，几乎所有的因智驾而起的碰撞事故，都全部在碰撞发生前几秒甚至是零点几秒退出了智驾。我们完全有理由怀疑，在出厂设置中，企业为了免责，做了自动提前退出智驾的设置。
该管一管了，该立法了，三条被烧焦的生命，还不够吗？
