华为赛力斯问界M9的车主掀起车盖炫耀的时候，一开始我是有点反感的，可仔细看后又觉得无话可说。 只瞧见车主打开发动机舱，一股高端的气息便扑面而来—— 只瞧见问界M9前盖下方构造分明。中间是赛力斯自主研发的1.5T四缸增程器，其外面包裹着厚厚的隔音棉，增程器中缸采用全新构造，据说能够将噪音感知降低50%。 旁边配备着华为高压电控系统，线路很粗壮并且做了防水处理，排列得十分规整。 下方的一体化电机集成度颇高，铝合金悬架底座用料实在，充分彰显出高端品质。 虽然这并非拆解分析，仅仅是纯粹的肉眼观感，但看起来这辆车确实做得非常用心，有一种用料很足、很厚道的感觉，不知道你是否也有同感呢？
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用户11xxx47
这么粗的电缆，谁看谁爱！
zxg2178 回复 04-05 11:12
人家主业就是电子和电路 玩这个那不和小孩子撒尿和稀泥一样 手拿把掐的
心如止水 回复 04-05 11:11
牛逼，美国汽车都上核动力了[作揖][作揖][作揖]
用户12xxx49
看不到的地方用料更足！
葫芦娃
电缆太粗了不好看，还是小米的精致简约
zxg2178 回复 04-05 11:12
[哭笑不得]
有你才幸福 回复 04-05 09:15
雷教主会把这个解释的相当完美
逆流鱼
猴子：堆料谁不会啊！
秋风瑟瑟 回复 04-04 21:17
有本事实名认证
心如止水 回复 04-05 11:12
张嘴就是阴阳怪气的阴阳人
用户10xxx21
实实在在造车
朵朵棉花～千層被
一分钱一分货吧，便宜的东西不可能有这么足的料
就事论事
和一个软件设计师合作之后，自己的硬件就有了质的飞跃，神奇吧。
Chris 回复 04-04 21:05
兰博基尼前身要做拖拉机的，你敢说它不是豪车么，愚昧
红衣花开 回复 04-04 22:46
人家是求着华为把自己改造成华为模式，以前是什么价现在卖的又是什么价，质量把控不提高哪里敢卖现在的价格
江河湖海
最差的发动机变成了好的増程器。
猫咪的针线包 回复 04-04 06:27
没法，最佳工作区，很多发动机都很好
沙漠渔民 回复 04-04 18:02
最差如何定义？
大鹏
华为加持赋能皆精品！
冬耳听雨
前后防撞梁都是网格式铝合金的，覆盖面积超过1.4米
飘舞飞扬
1.5东安发动机加个盖果然敲端十足！
黄金脆皮鸡 回复 04-05 12:10
傻子一样，发动机与增程器是完全不一样的，就像跑步一样，发动机需要快的时候非常快，就像百米快跑。而增程器要求速度均匀，一直处于最舒服的状态，就像马拉松比赛。所以你不能要求一个长跑运动员跟一个短跑运动员比爆发力啊。同样不能要求短跑选手跑马拉松啊。
基督山伯爵
东风小康确实研发能力强，厚积薄发，几十年的研发都集中在这两年了
用户10xxx02
早就说过，这就是一个资本骗局。所谓的高科技电车，前身都是什么江淮金杯之类连个车壳都造不好的车企，摇身一变就成高科技了。有本事让电车去参加个赛车或者拉力赛啊，最起码你得做个碰撞测试啊。其实就是一群死骗子，移动棺材盒你值得拥有
隐逸 回复 04-05 08:11
碰撞测试全球最高没有之一
用户19898
新能源，是大学生电子电力专业的春天
古语
别的不说，单说电控也是顶级的存在。。
梦幻超人
华为的好队友啊
天峰顶下的那个男人
1.5那套！？
用户18xxx90
笑死人了哈哈。
思念，那一抺蓝调&
买的人没有喷，没买的在喷。除了坏就是收钱了
东方瘦
打开我的m7发动机舱盖发现一个部件上写的是东风小康[捂脸哭]
远见 回复 04-04 06:27
打开劳斯莱斯，发动机上写着宝马V12
魔徒 回复 04-05 07:37
我知道是谁是猴子🐒
gtgvg
1.5T的高端。如何欣赏？
祁义安
打开机盖你都能看到中缸，你太牛了。
用户17xxx89
4千元的发动鸡
xingsjzdren
没注意过，我已经来了1.6万公里了，基本没打开过车盖。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
雄鹰展翅
牛逼！