陈震说：如果小米无责，驾驶员需要赔偿另外两个同学，包括保险公司。但是如果保险公司和驾驶员无能力或者是不够赔的情况下，大概率还是原车主兜底。但是现在的情况下，原来上网诉苦的两个家属已经把自己的帖子删除了或者是隐藏了，这是事情谈妥了吗 客观点来讲，小米SU7安徽车祸中，其实驾驶员还是第一责任人的。因为你没有看好路况，太相信智能驾驶了，即便是厂商吹出花来，但是人家始终没有说可以放开双手去驾驶。 其次是小米作为品牌方，你要说一点责任没有，很多人肯定不服气。这样来说吧！客户相信智能驾驶并不是没有道理的，而是厂商宣说自己的车子可以进行高速NOA。但是需要双手握持方向盘，随时观察路况。 但是很显然小米SU7在这次事故中，并没有像官方所说的一样，躲开施工路段。这其实才是最尴尬的地方，既然人是没有刹住车。但是智能驾驶也没有刹住，这部分是不是车企的责任。关键是你也没有提前推出智能驾驶，给驾驶员反应的时间。 第三，既然支持辅助驾驶，但是为什么没有提前告知用户。哪些路段不能使用，这可不是鸡蛋里面挑骨头，而是实实在在需要考虑的问题。这也算是连带责任了。当然在小米事故发生的调查结果还没有出来，现在真的谁也说不好啊！最倒霉的还是车主本人，非要借车。对此你怎么看
这是在试探车企的态度呢，看能不能全算车企头上，现在人没了，确实很难过。希望逝者安息。但是人情归人情，法理的归法理。在官方的结论出来以前，不能用所谓的弱者的位置来裹挟民意达到一些个人目的，就是说，如果是车企的责任，看车企占多少责任就赔偿多少，如果是其他的责任，各自承担。公平正义不是仅仅只针对弱者，而是所有的人和事！
用户16xxx81
如果小米没责，天理难容，商家宣传自己的自动驾驶这么牛逼，30%人相信，都会造成很大的不良后果。
Jeff 回复 04-05 05:38
可是牛逼的是带激光雷达的方案啊，你买个最低配的，没有激光雷达，只有视觉方案，大晚上你能信它？它能看着吗？大概率这女的根本不知道视觉方案和激光雷达的区别，困了就撒手不管了，那撒开的可就不止方向盘了，还有自己和朋友的生命
adhere to 回复 04-05 00:11
谁说自动驾驶了？被造谣的人带歪了吧，你去看看各家发布会，都没说是自动驾驶
鹰击
有人喝酒醉死了，你能说厂家宣传只说好喝，没有提示醉死的风险吗？有人跑步绊倒摔死了，你能说跑鞋厂家只宣传跑得快，没有提示跑得快的风险吗？
七彩云上 回复 04-05 02:54
哇哦，舔的好
qian 回复 04-05 05:34
请看看香烟盒上提示
鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
@ｐｐｌｅ 回复 04-05 13:47
快去买同款，然后带着你全家人一起开这辆车。
蓝与黑！！ 回复 04-05 14:06
正义感十足啊！@小米法务部
long
雷军：任何一辆小米汽车，现在用的都是端到端的自动驾驶。 这是3月29日，雷军在“电动汽车百人论坛”上的发言原话（为避免断章取义，请自己搜索全内容）。 知道什么是端到端技术吗？
long 回复 04-04 23:39
这个品牌短短时间出了多少事？ 自动泊车集体撞墙、剐蹭？高速不明原因急刹车（你哪怕将广告牌当真实，总有个理由吧）？…… 之所以用AI搜索，是为了证明已公开的信息，不是谣言，不想被举报。 我只看品控，不看人设……
Who is your daddy 回复 04-04 23:46
你在打你爹的脸吗？
粤来粤好zf
人民日报今天也批评车企销售的时候过度夸大宣传智驾功能，误导消费者
用户10xxx77
还是那句话，珍惜生命远离小米
战栗 回复 04-05 15:21
喜欢火化就买华为，遥遥领先[点赞]
王大爷 回复 战栗 04-05 20:06
围华救米玩的挺6！
用户99xxx19
买电芯回来自己封装号称自研，而技术又不够硬造成惨案自食其果
321 回复 04-05 07:19
不是买回来，是偷人家技术然后随便找个垃圾代工厂代工
我被友商黑惨了 回复 321 04-05 16:11
一直以来都是这么做的啊，从手机偷魅族，再到家电领域，然后再到汽车偷吉利，最恶心的是米教徒还恬不知耻的给小偷洗白说别人偷到是本事，想想你为什么留不住人
用户10xxx77
可不可以告小米虚假宣传，误导消费者？
StLoar 回复 04-05 08:54
有本事你去告啊，人家从来没宣传过是自动驾驶，你去告呗
@ｐｐｌｅ 回复 StLoar 04-05 11:04
用户10xxx02
小米无责？真当全国老百姓都眼瞎吗？
车前草
网络黑手，总是践踏道德底线！
long
L2辅助禁止双手离开方向盘，监测到双手离开方向盘应该立即在保证安全的情况下……仅仅不痛不痒提示，仍能自动驾驶，就是放任事故发生。
321 回复 04-05 07:18
提示了，不是给了车主两秒的反应时间了吗[doge]
飄凡塵*◎*
谁偷了我的号 回复 04-05 08:33
[点赞][点赞][点赞]
六月飞雪
小米应负全责，没有告知车辆会爆燃，车门又没法打开，存在安全隐患，属于违劣产品。
汀芷幽兰
有一点你说得有问题，驾驶员退出辅助驾驶后，智驾还怎么刹车？
汉荣 回复 04-05 15:40
没有智驾也应该主动刹车，现在十多万的车几乎标配。
我被友商黑惨了 回复 04-05 16:17
问界M9第一批交车就让你看见出事故了？
▄♛ Rambi
米风头过盛 nb吹的震天响 车主和保险赔三家不拉车企下场怎么赔得起啊！
用户10xxx03
你没有遵守国家法律驾驶机动车辆，却在怪厂家宣传太过超前没有达到目标，请问法大还是厂家宣传大？你当年跑二环十三的时候不也进去喝茶了吗？
UC大砖家
不提前退出智能辅助驾驶，让＂驾驶人有足够时间反应＂这根本就是矛盾的。如果手不离方向盘，一直观察路况，怎么可能有＂仓促接管＂？
阳光
不自己吹破天自己是包治百病、天下神医，哪有这么多糟心糊手又甩不脱的事儿！当初牛吹的多大，后面风险承担就有多大！电池车都在拼智驾，开始直接说智能辅助驾驶，真正出了事，以人为操控为主，智能辅助为辅，毛事没有；结果个个往自动驾驶、无人驾驶上吹，人家把命搭上相信你自动驾驶、无人驾驶的智驾水平能力，你反而把人家命搞没了。难道你要反说一句：你真相信我们吹破天的牛“自动驾驶、无人驾驶”智驾啊？建议：搞智驾的，不要任何陪同司乘人员，将老板天天手脚捆起来，扔进后备箱，让自己开发的智驾车载其上下班通勤验证一年，车内摄像头全程录像、直播，成功后才颁布生产许可手续！对待企业无底线的吹嘘、虚假宣传，西方国家直接更狠，企业敢无底线的吹嘘、虚假宣传，那政府就直接无条件支持消费者去控告企业，告个天文数字赔偿案后，政府再追加天文数字罚款，直接能让你破产。
时光
设置解除车辆自动自动多简单，例如计算一两秒后将碰撞，然后让人接手，因为方向盘握着的呀，车机退出就是人的问题了。纯粹搞笑。
红尘陌染
借车有风险啊
杨杨杨
个人认为，都是成年人了，搭乘别人的车有风险。
anlexy
电池自燃的责任呢？谁批准锂电池装车的？
@ｐｐｌｅ 回复 04-05 11:09
不用锂电池，你给所有车企供货吗。
9981
他这车动力等设计及在遇危险时交由人力接管的时间太短，这些都已超出人所都控制的范围，所以有关公司是不可推卸的责任
不啦不啦猫猫咪
你为什么要胡说八道啊？ 雷军在发布会上介绍小米SU7全系标配智能辅助驾驶时，当时展示了有关NOA高速领航辅助的具体功能，其中就包括施工避让。米车主也表示，小米智驾学堂里面的内容有提到过施工路段不能使用智能辅助驾驶。
不啦不啦猫猫咪 回复 时之沙 04-05 20:18
接管了才退出好吧，难道还不让人接管么
时之沙 回复 04-05 19:52
问题是到了眼前了才发现是施工路段，小米智驾立马退出，谁能反应过来[哭笑不得]
Paul-Milan
自从报道雷军高薪要挖梁文锋团队的骨干，在下就定下此生不在买小米任何产品，也建议全国应该抵制米货。
冲天飞豹
司机最后接手了 智驾退出了 智驾已经检测到了 司机如果不接手智驾还可能躲过去呢 所以司机问题很大 接手太晚了 或者接手后操作不当
@ｐｐｌｅ 回复 04-05 11:09
小米aeb吃屎用的是吧
阿牛
还有一点说的也有问题，智驾是规定了很对应用场景的，明确修路段不能智驾。
tom
激光雷应普及，问界M7也是低配出的问题。
魔與道
十年后在看，现阶段的电车智驾系统和车主都是小白鼠，就是一群自己掏钱买车的实验品，在车企的忽悠和鼓吹下成为提供智能数据测试的免费供体。
段皓元
雷总：请回答小米车究竟是智能还是辅助驾驶？[感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢]
瞬风
起火是最大的原罪不是别的，去问问雷老板有没有说过电池不会起火。
萬n龜厷暐
第三不是有小米车主打出来要开辅助驾驶前有个培训学习吗？
卓越
文盲！看看最新的民法典
为人民服务
要说最倒霉的，还是高位买小米股票的人
用户57xxx63
吹牛吹大了。不找你小米找谁
啦咯
高速公路行驶手不握方向盘就是故意杀人，对社会危害极大，出任何问题都必须赔偿所有损失及承担司法责任
袁飞
每个产品都配有使用说明书，自己真正去学习了解了吗，请问广大司机朋友们，大晚上适不适合智驾，驾驶人员开车是否集中注意力了，前方道路施工早都提示了，是自己不长心，关键是手脱离方向盘，真的是心太大，最起码的安全常识都没有，是不是死于自己的无知……
不喜欢涛汹涌
正经开车三年以上的 只会越开越胆小
天天向上
客户举证小米宣传不当就行
焦糖
厂家吹的智能驾驶越厉害，越是害了一些女司机。
我是米卫兵
我啥都不怀疑，我只关系驾驶员的智商
花椒大料
如果是车企的责任，则属于杀人，雷军必须判死刑偿命。
传言
带点脑子，违法了你还赖谁？[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
观沧海
言之有理
和平使者 回复 04-05 08:32
事故调查结果都没出来，这就是说小米无责任，你还认为有道理。
用户10xxx76
多少人在故意搅浑这潭水，各怀鬼胎！
@ｐｐｌｅ 回复 04-05 11:11
问界出事故的时候，全网节奏可不像自然发生的。
为人民服务 回复 04-05 09:46
是啊，表面讲的冠冕堂皇，句句又有指向
世态炎凉
以前车祸死人了也没听说找车企的啊
有点小帅 回复 04-05 11:23
你误导和虚假宣传了，然后别人信了，最后出事了不找你找谁？以前都是油车可没宣传过哈，怎么找？
时之沙 回复 04-05 19:49
现在车企不光卖车还卖服务（智驾），出问题了怎么可能不找车企
ʚ 啸 ɞ
你们都是来蹭流量的
qzuser
既然删了原帖，八成是收到了某方面的压力。要不就是雷老板给够钱了，这么点钱雷老板还是给的起的，多卖几辆车就回本了，毕竟米粉喜欢无脑舔！
蓝色
谁发的驾照，不发驾照就不会出事了吧
凉苦薄荷味
讲法，小米没责任。讲道德，就看小米讲不讲咯。
用户18xxx92
那个开着车，不想到该有风险的人吧。。只是人死账免？？？
阿泫
哄哄
彭伟龙
施工单位赔偿 施工单位肯定没有按照交改内容施工的
天天冇太阳
貌似厂商没有宣传自己的智驾那么厉害，但是很多车主个人在宣传智驾非常厉害。那这问题就出现了，厂商大概率没啥虚假宣传责任，车主个人也是大概率没啥具体责任的。责任去哪儿了呢？？？
哇蛙哇 回复 04-05 17:47
貌似事故那天唯一宣传自己自动驾驶的CS就是猴王雷传志
光只是幻觉
屌丝米～不是在撞车，就是在自焚
明天会更好
法律层面肯定是司机责任。因为国家还没对智驾立法，但是事实上就是车企智驾的原因，你们水军洗了没用
冬眠的熊
如果不把事搞这么大小米可能还能赔你点，现在被别人带风向已经不可能私下解决了！小米赔你就代表理亏只能上公堂！没戏的，驾驶员有错在前，电池有检测合格证书！车子受外力谁也不能担保发生什么，毕竟不是坦克
用户18xxx90
笑死。智驾要求你控制方向盘。你不控制。智驾就立刻退出?不过最好的方案就是靠边停车。然后报警罚款。要不还是有人以身试法
用户10xxx95
一切都是得瑟而造成的[笑着哭]
天空很黯
切菜切到手，你去告菜刀厂家吗？喝酒喝出病你去告酒厂吗？抽烟抽出病你去告烟厂吗？
我被友商黑惨了 回复 04-05 16:21
你家菜刀也是全系配备了施工避让故障避险，端到端的自动智能驾驶？
明辽
我只不明白借车给一个有驾证的人，出事为什么要车主负责。不思不得其解。有人说你不借就没事了，那再往上推你不生产更不是没事吗？
用户10xxx59
施工方如果晚上能拆走施工工具近量移开，我看了路段图片中间只有一台吊车是可以移开的有责任
qian
上次碰瓷特斯拉没捞到什么好处，现在又说了一堆屁话。
用户10xxx87
说句良心话，这是手动驾驶和智能驾驶中间阵痛期
用户10xxx36
充值震的看法，呵呵，给钱就喊爹
陈陈
车子说明书看没看[静静吃瓜]
旧居烧信
等待官方结果出来
鱼非熊
去看看民法典，驾驶员有屁责任
咿呀哥
我的车没有激光雷达也识别限速，然后能自动调整速度。
舒逸飞
理论上，驾驶员也已经在事故中死亡。 如果驾驶员的家人及男友拒赔？ 乘客也无处索赔。 本来，此行属于善意同程。风险共担。 作为成年人子女的债务，父母并不需要承担连带责任。 不要因此把国内已经很低下的人与人之间的互信水平再拉低一个数量级。
心如止水明鉴万物。
有道理，同意同意
训糇总教官
网友晒出来的图片，大家考证
long
L2辅助禁止双手离开方向盘，监测到双手离开方向盘怎么办？ 1.严格按照法律要求，立即在保证安全的情况下……并在一段时间内禁用辅助；2.在保证安全的前提下，自动驾驶到目的地，称为技术进步；3.不能保证安全，仅仅不痛不痒提示，仍能自动驾驶，就是放任事故发生！！！ 对于新技术，法律总是滞后的，在技术发展和法律之间只能靠企业的自律吗？
用户15xxx18
在水一方
16亿大模型里面肯定没有出事的模型，因为小偷公司营销真厉害
天外来客
永远支持国产品牌！中国人民五千年里打了多少次战争？是我们中国共产党是毛泽东思想带领打败了美帝国主义！今天和平盛世，还是中国共产党带领人民，创造科技奇迹！还是有一些低级趣味的人，说不好听的话就是品型极其不好的那种类型的人乱说话！没有事实依据的放些屁话！见不得别人小米的发展！雷军中国大多数人永远支持你们！
用户15xxx26
10xxx23
陈震是哪个权威机构的专家？
夜玄
小米虚假宣传蒙骗用户，必须承担责任。发布会上吹全系搭载端到端自动驾驶，能做到施工避让，出事了说不响应锥桶？发布会上吹CTB一体化电池，绝对安全，永远不会出明火，出事了直接就是爆燃？发布会上说因为用了宁德时代电池，所以做不到9万9，出事了宁德时代说不是他家电池？发布会上说碰撞事故发生时会自动解锁车门，便于逃生，出事了车门车窗全锁死？再结合之前小米苏七刹车线都能接错还能出厂，自动泊车升级就能全国撞墙，说明小米就是一个只会炒作噱头，从不踏实研发的毫无责任心毫无底线草菅人命的企业。
红砖厂普工工头
最致命的是电池起火才引起这么大的关注，而且还甩锅给供应商，结果人家说只提供电芯，电池的封装和热管理等都是车企自己搞的。这个问题车企都没说清楚。最新法规是24年开始的电池包不能起火。多年前说过：感谢小白鼠们的金钱和生命推动新能源车和智驾的发展。 这话并不是对这次死者的不敬，说这话的时候还没粗娘汽车。
空即是色
孟晚舟不让华为直接下场造车是有道理的，这里面水太深，搞不好会把自己的牌子砸烂，除非自己本身有底蕴能把车做得稳当了，再回头看看现在的造车新势力，资本投资改个名字就马上升级，各种吹水天花乱坠，任何事物都需要时间沉淀，资本可以解决技术升级，并不能解决整个环节的同步协调，技术牛皮，一个环节失误即葬送一个车主几个乘客大堆路人[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
用户10xxx22
1个刚学会走路的婴儿就开始吹牛说会跑了，会后空翻了，还有一堆上过学的小学生相信婴儿的话，搞笑吧！重点是小学生宁可相信婴儿的话，也不肯相信父母、大人、老师的。不值得可怜
英雄有梦
高速NOA（Navigate on Autopilot）是一种基于导航的自动驾驶辅助系统，专为高速公路场景设计，旨在通过整合高精度地图、传感器融合和实时决策算法，实现从A点到B点的全流程自动化驾驶。其核心功能包括自动变道、上下匝道、超车避险等，本质是在传统L2级辅助驾驶（如自适应巡航、车道保持）基础上，叠加导航路径规划能力，形成更高级别的智能驾驶体验。 辅助，辅助，辅助
夜玄
雷传志，攻陷人性的懦弱，偷偷改变人的认知，讲个故事，比如有一家这样的企业，长期大量雇佣军，连续时间去消化与助推一个产品。因为生活环境因素的影响下，中国13亿人，有着近一半约6亿人，在消费时都不会做深度的思考与研究，大部分都是冲动形消费。所以等后来人，在后知后觉发现后才明白，其实他们卖的不是产品，而是又一次研究透了的人性，他们的每一次调研，都是在调研人性~而不是产品，年轻人每天麻痹在雷布斯捏造的控制议论中；粗粮干的是老美买办活，核心为老美控制，美其名曰：科技为消费者着想，实际上是以科技打压国内，同时可以阻止国内可能发展，实际分红送钱不少给美犹太股东（财富不留国内）。这是犹太资本的惯常手法，一坨屎也要洗脑成黄金锭。年轻人还有未来尊严可言？窝囊猴子罢了！比如现在打仗的乌克兰国家及国家资产已经被老美犹太接手了！乌克兰已经名存实亡！
冇时停
车辆出厂经过检验合格才能够出厂的，那么是不是相关部门也有责任呢，我不是水军我也觉得驾驶员拿自己的生命当儿戏
泡沫 回复 04-05 10:31
你看以前那些水军带节奏吹嘘，就知道营销多可怕了，这事之后还有个故意开快为了证明快没问题结果撞车了，交警教育他的时候还说人没事就是没问题，跟那些网上车祸人没事就当喜事的如出一辙，正常开车出事那的确是庆幸，但意外变成人祸就。不一样了，明明可以避免的事
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1. 《民法典》第1209条 机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，需承担相应的赔偿责任。若车主无过错，则由实际驾驶人承担责任。 2. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第1条 明确列举了车主的过错情形，包括但不限于： - 明知借车人无驾驶资格或未取得相应驾照； - 明知借车人饮酒、吸毒或有疾病影响安全驾驶； - 明知车辆存在故障（如刹车失灵）未告知。
Kobe.Bean.Bryant
真能片川
用户10xxx74
不应该是驾驶员时刻关注道路安全，发现不对，主动退出么，，不然系统觉得要退出，驾驶员在打瞌睡，怎么办？装个电击器电醒么？
10xxx23
是哪个企业的营销号天天鼓吹自动驾驶？
南郭清游
在安全模块上搞减配，这是对生命的漠视！死的都是公司产品基本盘粉丝！[静静吃瓜][静静吃瓜]
忘却
小米的话你得95%不能信就行了
用户90xxx33
问界出了事，全网都在说是车企的问题，要召回全部车辆好好检查，怎么小米出了事，第一责任都是司机了？这么双标吗？