伤害不大，侮辱极强！鸿蒙智行在其官方账号上使用一张很有意思的封面图，上面写着“鸿蒙智行联盟品牌车型累计避免可能的碰撞162万次”，其实最重点的还是“安全就是豪华”这句话，但事实证明这句话非常有道理，特别是针对新能源汽车，因为现在新能源车企之间的竞争不仅仅是比谁续航更强，更多的是高阶智驾驾驶技术，各大品牌都说自己自研的智驾技术很高级。但说句难听的话，很多智驾没有想象中的那么高级，甚至不少消费者已经把智驾误解为自动驾驶，可以睡觉开车，实际上所有车企都只是宣传仅是辅助驾驶。
如果真要比哪家的智驾技术更好，那么我和很多人一样，都会站在华为ADS这边。市场上，有些智驾免费，有些智驾收费也不高，而华为ADS3.0售价几万元，对比价格就知道华为智驾更厉害，因为一分钱一分货不会错，要知道华为车BU项目的研发费已经突破500亿，相信大家也看了华为2024年度报告，一年研发费高达1797亿，所有国产车企研发费加起来都没有华为多。试想一下，如果ADS不先进，怎么可能那么多车企找华为合作，现在连奥迪和宝马都主动找华为进行汽车方面的合作。
ADS比其它车企智驾厉害，可以从两个方面证实，第一是车主真实反馈，太多问界车主自己录制视频发在网上，大家应该也经常能刷到问界汽车夜间紧急转弯避让的行车记录视频，反观其它品牌就很少看到。第二，鸿蒙智行搞了一个几百万的智驾赔付险，这是华为对自研ADS性能的自信，目前也就鸿蒙智行敢这么做。其实余承东早就强调过无数次，智驾最重要的不仅仅是好用，更重要的是安全，而追求一流的百公里加速并不重要。我觉得余总说的太对了，对此大家有什么看法呢。
除非完全放手无方向盘，无油门踏板和刹车踏板的零接管智驾。其它所有宣传智驾的都该抓起来判刑，因为在机器和人脑决策之间，人脑在决定是接手还是不接手肯定会存在时间延迟，很容易导致事故。并且在自己开车的时候，人脑是高度集中在开车上，而让位给智驾，人脑肯定会出现懈怠和不集中的问题，也导致车机和人脑切换延迟。整天在网上发视频吹牛B的都该以危害公共安全抓起来处罚。汽车不是手机，车圈早该整治了，为了哪点销量和曝光度拿生命当儿戏，毫无道德底线可言
用户10xxx36
华为智驾能救命，实打实管用，余大嘴吹牛不假，但都兑现了，你不服气你上啊，买得起五十万车的人会比你还蠢吗？
他在南海边画了一个圈
智驾卖几万元也有理由，也能吹上天？一个辅助驾驶而已，被余大嘴吹上了天！
炒辣椒 回复 04-05 09:57
笑死，人家华为智驾牛逼，关你友商什么事，你自己不行那个半成品出来卖，死人了来怪华为？
愿代她伤 回复 04-05 12:43
什么时候，在哪里
愿代她伤
华为能包智驾出事赔付额度500万就证明有底气
zhuoyuanb2 回复 04-06 04:34
是的，m7追尾是赛力斯的问题不是狗为的问题，我只是智能驾驶，又不是让你来车撞别人，想要我500万想多了，小哪个厂代工的，找哪个厂去，比如赛力斯，有问题都是他们的
用户16xxx26 回复 zhuoyuanb2 04-06 09:39
你买的保险，可以要求大于损失的赔付吗？陪你同款新车，医药费全包，再给你5万和折叠屏手机；还要升级款M9和100万，那个保险公司会满足你这种无理要求？华为推出的智驾险，友商敢跟吗？阁下不是很能比较吗？
洗面奶喜欢洁面乳
两个车企追求不同，一个信仰速度，一个信仰是安全
尔等皆是趋炎附势的变色龙 回复 04-06 01:52
安全？有事赛力斯呗，跟鸿蒙没关系[滑稽笑]
西岭飘雪 回复 尔等皆是趋炎附势的变色龙 04-09 08:42
理性点看问题：没有不出事故的车，看出事故的概率才准确是吧？
10xxx23
上次西安M7车门打不开烧死人的事都忘了？
大铁棍子医院潼主任 回复 10xxx23 04-06 11:36
你脑子好使，可良心坏了，收了猴子钱，玩命黑华为，官方公告没告诉你，人当场碰撞死亡，在这黑烧死？门也打开，你眼睛看不到？
10xxx23 回复 04-06 09:25
有没有智驾与发不发生事故存在毛的关联？菊花买办脑子不好使？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
sam哥
有些公司在堆料拼安全，有些公司在加电机拼提速！出事前:华为行，我也行。出事后:我不行，华为也不行！
驯糇专员001
鸿蒙智行都出智驾险了，智驾出险他们赔钱，这已经是l3的兜底条件了。
专遛海狗
这么安全吗？
专遛海狗 回复 故事的角色 04-07 13:15
它们反驳不了就会满嘴喷奋，乱费乱尧
故事的角色 回复 04-07 12:45
邪教徒们会选择性失明闭口不提……甚至还能扯都是别人故意栽赃陷害抹黑阴谋论……还要扣上☞你就是跪久了，你就是黑子，你就是崇洋媚外，你就是不爱国
啊列卡布星
菊花的核心科技是 既然我的产品力卖不过你，那我就站在原始天尊的道德高度上踩踏你，，，
大白菜 回复 04-10 08:00
比如？？？举例哪些言行，才更有说服力！！
段皓元
雷总：请回答小米车究竟是智能还是辅助驾驶？[感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢]
此账号已注销 回复 04-06 08:20
是智障
海阔天空
华为造车想的是如何安全舒适，小米造车想的是如何找到卖点卖出去！
用户10xxx42 回复 04-07 10:24
嗯，问界三死是指死的舒适一些吗？
为爱犯下死罪
别再吹智驾了。误导大众。山海经智驾最后一毛甩锅的情况还少吗？
用户15xxx76
一个吹牛逼拿100亿两百人研发智驾，其中一半养水军，堪比网络黑社会，东拼西凑的玩意能和人家5000人团队，耗资1000多亿研发的比？
沉默的石头
直接l3,出事车企负责，看有几个出牛逼的，立刻2.9999
周星星
天天都有文章出来吹牛
議亂乄冷雨
一个供应商，一颗螺丝都不出，就能开汽车发布会，靠山海经改名字，就能让生产整车的变成供应商。因为，改名字就能圈钱，就能把最高十几万的江淮卖上百万[裂开]
邻家大蔬
开放L3就知道谁在虚假营销、谁在裸奔。
月是故乡圆
智驾冠军刚撞完
金甲小宝
华为就别吹了，虚心做事吧
用户17xxx72 回复 04-09 20:00
你应该顺带把国家工信部发的目前车都是l2，禁止宣传手离开方向盘的公告带上
帅呆呆
辅助智驾，随便
BabyAmu
余大嘴开智驾睡一觉就到家，害人不浅，三条人命啊。
sjxz
是自己“没有”的一种自圆其说？就如自己手机性能不行，就来句：“跑分没赢过，体验没输过”；或“性能不重要，够用就可以了”；或“跑分虽然很低，但用着一点不卡，很顺滑”？那几年前的苹果7、8 在iOS的加持下依然流畅丝滑，但还能与目前的手机并论吗？是一样的道理！
手可摘星辰
一个三年造车的公司跟一个全球科技霸主比科技，出发点和实力都有点不自量力，举全美国之力都没有hold住，粗粮公司有点草率了。
忧歌
L3就是🈶，国家也不会认定的（国内车太多了，车企也多做不到统一规范）
螃蟹大海
速度就是信仰[doge]
chen6569
👍
用户10xxx92
买一辆车还要买升级包，嘻嘻
典型好小伙
话不能说太满，俗话说10个馒头抵不过一拳头
用户68xxx52
还不处理 迟到害人…
西部游侠
营销号。本质上就是骗子[哭笑不得]
用户10xxx20
一个连车都不造的，天天宣传汽车，尴尬不？
睿持
所谓的余大嘴他只夸产品，那有些嘴不大但能把自己雕成花，却不是产品，而产品却是胡里胡哨。很反感。
阿北
不看哪吒不爱国
诚者有信 回复 04-07 07:30
你看了吗？
MOSS