伤害不大,侮辱极强!鸿蒙智行在其官方账号上使用一张很有意思的封面图,上面写着“鸿蒙智行联盟品牌车型累计避免可能的碰撞162万次”,其实最重点的还是“安全就是豪华”这句话,但事实证明这句话非常有道理,特别是针对新能源汽车,因为现在新能源车企之间的竞争不仅仅是比谁续航更强,更多的是高阶智驾驾驶技术,各大品牌都说自己自研的智驾技术很高级。但说句难听的话,很多智驾没有想象中的那么高级,甚至不少消费者已经把智驾误解为自动驾驶,可以睡觉开车,实际上所有车企都只是宣传仅是辅助驾驶。
如果真要比哪家的智驾技术更好,那么我和很多人一样,都会站在华为ADS这边。市场上,有些智驾免费,有些智驾收费也不高,而华为ADS3.0售价几万元,对比价格就知道华为智驾更厉害,因为一分钱一分货不会错,要知道华为车BU项目的研发费已经突破500亿,相信大家也看了华为2024年度报告,一年研发费高达1797亿,所有国产车企研发费加起来都没有华为多。试想一下,如果ADS不先进,怎么可能那么多车企找华为合作,现在连奥迪和宝马都主动找华为进行汽车方面的合作。
ADS比其它车企智驾厉害,可以从两个方面证实,第一是车主真实反馈,太多问界车主自己录制视频发在网上,大家应该也经常能刷到问界汽车夜间紧急转弯避让的行车记录视频,反观其它品牌就很少看到。第二,鸿蒙智行搞了一个几百万的智驾赔付险,这是华为对自研ADS性能的自信,目前也就鸿蒙智行敢这么做。其实余承东早就强调过无数次,智驾最重要的不仅仅是好用,更重要的是安全,而追求一流的百公里加速并不重要。我觉得余总说的太对了,对此大家有什么看法呢。
除非完全放手无方向盘,无油门踏板和刹车踏板的零接管智驾。其它所有宣传智驾的都该抓起来判刑,因为在机器和人脑决策之间,人脑在决定是接手还是不接手肯定会存在时间延迟,很容易导致事故。并且在自己开车的时候,人脑是高度集中在开车上,而让位给智驾,人脑肯定会出现懈怠和不集中的问题,也导致车机和人脑切换延迟。整天在网上发视频吹牛B的都该以危害公共安全抓起来处罚。汽车不是手机,车圈早该整治了,为了哪点销量和曝光度拿生命当儿戏,毫无道德底线可言
用户10xxx36
华为智驾能救命,实打实管用,余大嘴吹牛不假,但都兑现了,你不服气你上啊,买得起五十万车的人会比你还蠢吗?
南海边一个圈
智驾卖几万元也有理由,也能吹上天?一个辅助驾驶而已,被余大嘴吹上了天!
炒辣椒 回复 04-05 09:57
笑死,人家华为智驾牛逼,关你友商什么事,你自己不行那个半成品出来卖,死人了来怪华为?
圆滚滚龙 回复 04-05 08:49
好吧,所以全国人民超速都应该怪小米“速度是一种信仰”
洗面奶喜欢洁面乳
两个车企追求不同,一个信仰速度,一个信仰是安全
之乎者帅 回复 04-05 11:20
安全不是信仰,是必备。
为爱犯下死罪
别再吹智驾了。误导大众。山海经智驾最后一毛甩锅的情况还少吗?
愿代她伤
华为能包智驾出事赔付额度500万就证明有底气
xx 回复 深蓝 04-05 19:15
秦风说120码速度撞上别人,结果22天出院了。
深蓝 回复 04-05 18:31
你问问秦风。
忧歌
L3就是🈶,国家也不会认定的(国内车太多了,车企也多做不到统一规范)
帅呆呆
辅助智驾,随便
邻家大蔬
开放L3就知道谁在虚假营销、谁在裸奔。
专遛海狗
这么安全吗?
堂堂正正做人 回复 04-05 19:29
是华为的系统吗?逗比
用户10xxx40 回复 04-05 17:50
对对对,继续喷,你加油
典型好小伙
话不能说太满,俗话说10个馒头抵不过一拳头
10xxx23
上次西安M7车门打不开烧死人的事都忘了?
堂堂正正做人 回复 04-05 19:28
是华为的系统吗?逗比
10xxx23 回复 堂堂正正做人 04-05 20:01
M7是小米的系统呀!逗比!
段皓元
雷总:请回答小米车究竟是智能还是辅助驾驶?[感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢]
如海
为了自己知名度,天天吹智驾,带偏观念,害人害己