华为余承东称尊界按照L3智能驾驶系统设计，可是国家应急管理部公告显示，我国现阶段

华为余承东称尊界按照L3智能驾驶系统设计，可是国家应急管理部公告显示，我国现阶段所有通过国家批准上路了搭载智能驾驶系统汽车最多也就是L2级。这是不是夸大其词？是不是虚假宣传？而且余承东多次宣称安装有智能驾驶系统的汽车可以双手脱离方向盘，可以想干什么就干什么。但是在现有法律阶段，你哪怕你车机系统真的达到了L3级智能驾驶法律也不会允许你双手完全脱离方向盘想干什么就干什么。 从广义的法律角度来看，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。虽然没有明确提及L3级自动驾驶时驾驶员能否睡觉或玩游戏，但保证行车安全是驾驶员的基本义务。如果驾驶员因玩游戏、睡觉等行为未及时响应系统接管请求而导致事故，需承担相应责任。 根据工业和信息化部发布的《汽车驾驶自动化分级》，L3级为有条件自动驾驶，在其设计运行条件下，驾驶自动化系统持续地执行全部动态驾驶任务。这意味着在特定场景或环境下，驾驶员无需紧盯路况，可将驾驶任务交给车辆自主完成，双手可以脱离方向盘。 4月1日正式实施的《北京市自动驾驶汽车条例》为L3级及以上智驾级别的私家车合法上路提供了法规依据，而且你要看清楚，这是在有限的路况以及环境之下，驾驶人无需紧盯路况可以将驾驶任务交给车辆自主完成双手可以脱离方向盘。而并不是在所有环境之下。而且这只是北京市自动驾驶汽车条例里面公布的，这只是地方性的条例而已，并不代表的全国都是像北京市一样实行。