**天大的讽刺！车企为了“智驾体验”竟敢拿生命当赌注？** 这几天全网炸了！有博主爆料：为了不让智驾系统频繁刹车影响“丝滑感”，多数车企在智驾状态下直接阉割AEB紧急制动功能！一边吹“自动驾驶”，一边暗戳戳关掉保命配置，这不是把车主当小白鼠吗？ 看看现实多打脸！某品牌新车高速智驾失控，3条鲜活的生命瞬间消逝，而车企发布会上却大秀“全场景智驾”“零接管”！某些厂商用顶配车型炫技，低配车连激光雷达都砍掉，纯视觉方案在暗光下形同虚设，这和卖“皇帝的新衣”有什么区别？ 华为这次真争气！AEB和AES直接做成智驾核心能力，关键时刻敢刹得住、刹得稳！国产技术突破凭什么不能骄傲？某些车企忙着玩文字游戏，华为在埋头打磨安全底线——这才是中国智造该有的担当！ 就问一句：智驾的“体验”难道比人命还重要？那些吹嘘“比人类更安全”的车企，敢不敢公布AEB激活数据？评论区刷起来！支持用硬核技术守护安全的企业，绝不让消费者为营销谎言买单！
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hshmily孤泪
安全是最大的豪华，当然，速度就是信仰除外
大A熊冠全球 回复 04-11 11:02
坚持到底5386
难怪太平洋测鼠七时，连二十公里时速都通不过，事后说被拔了保险丝，再后来派特调员来调车，真丢猴子的脸
淡定
关键时刻刹的住？刹得稳？水泥泵车是哪个不要脸的垃圾车撞的？第三方鉴定的刹车失灵，刹的真稳，是杀树真准吧？去年国庆刹死11只羊也挺准的[滑稽笑]想撞都难变成不撞真难！刹车的住变成刹住真难！
雷探长 回复 04-09 18:58
所以说你们名声臭大街，非智驾版也能喷的起来，你家教主到现在也不敢露头，全靠你们这些马仔
Who is your daddy 回复 04-08 10:29
还是雷偷偷的智驾牛逼，直接火化仨，话说最近湖北的孝子大军倾巢出动了啊
BabyAmu
余大嘴睡一觉就到家
故事的角色
如果我是厂家高管又或者是车评人/汽车博主在向潜在的消费者推荐吹嘘智驾车如何如何好前……我肯定会带上我家人全程智驾零人工接管在市里全程直播兜上几圈走它个一两百公里再说，带他们领略智驾的魅力…用事实来证明遥遥领先、从而堵住悠悠众口和和住那些质疑声……而不是只会夸夸其谈甚至诱导误导潜在客户说什么解放双手、甚至睡觉让它自己带你回家之类的，要有舍我其谁的无私奉献的精神亲自来示范来做表率…如果连这都不敢我怎么有脸向别人推荐呢？…这是对智驾的不信任…[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户44xxx09
所有老司机对于现在吹得天花乱坠的所谓“智驾”都是嗤之以鼻的，命还是掌握在自己手里的好。就算真的开了装有“智驾”的电车，他们潜意识里的安全底线根本就不会指望“智驾”帮忙，危险时刻能不BUG死机OTA升级添乱就谢天谢地了。只有那些刚拿驾照两三年的菜鸟，因为自己的无知无畏，被无德的车企忽悠得虚荣心爆棚，花了冤枉钱不说，关键上路以后还真的敢笃信“智驾”是保命符，然后被各种所谓“睡着了电车自动开回家”的神话洗脑，最后不知不觉放松了警惕，再加上电车“一撞火化”功能，白白丢掉性命。最后车企再发个只有自己能看的“后台数据”成功甩锅，加上雇佣水军网络洗地，继续祸害后来人。
sam哥 回复 04-07 07:43
使劲洗！出事前:华为行，我也行。出事后:我不行，华为也不行！
圆滚滚龙
学霸拿着一套试卷，看看说，这个不难。学渣大喜，也以为不难，结果成绩出来不及格，就开始怪学霸，你说不难的。再看学霸，拿着另一套标着“L3”的试卷快写完了。
zmh
只有一家说过是自动驾驶，其他都是说的是驾驶辅助
老两口具体 回复 04-13 13:37
除了特斯拉，其他都是拉几，特斯拉自动驾驶领先国内最少五年
勇哥 回复 老两口具体 04-13 14:51
呵呵两字送你
阿诺
别再吹上天了！半斤八两罢了！
long
按米式定义：因为是辅助，事故都是司机全责。请告诉我：这个新技术的意义在哪里？为什么故意忘记“智能”？自动调速失效，AEB失效，自动落锁失效，电池（自己组装）保护失效，说车企没有责任，天理难容！ 徐闻小米车祸为什么能压这么长时间？AEB为什么又失效？
用户10xxx41
猴王是科技发展的绊脚石，这句话含金量还在提升
教主它爹
打击医闹！打击车闹！打击网络水军及不良媒体（包括各种带节奏夹带私货的自媒体）！并及时遏制黑暗势力操纵死者家属对企业进敲诈勒索是政府应尽的职责！
执念 回复 04-10 09:21
醒醒，你主子的车又烧了，还撞死了两个15岁小孩
双标可耻 回复 04-11 06:37
用户12xxx75
不要骂其他车企的时候扯上华为，制造民众敌对，恶意引导，其心可诛！
阿诺 回复 04-10 12:45
不管什么为也好不到哪去
小松鼠 回复 04-11 10:43
围为救米，常规操作，当然有时候也会拱火挑事[滑稽笑]
小哥
这个不像手机 买完了 用着不好用 广告里所谓的领先功能 不实用，最多也就是 不用了换台新的，这个是车 你和安全性能 赌什么～
万古青天一株莲 回复 04-10 13:01
[捂脸哭]记得东北有个小米手机兜里着火，东北那个天，穿着大棉裤，行动不便的人不就烧没了
用户17xxx57
华为能玩高科技，新闻里是华为员工高新，对比的，那个字研、联研、预研的企业，新闻里前几年CEO分红百亿、投资几百家自媒体…没有高薪，请来的是安利模式样的推销吹牛大王，怎么可能有好智能产品。主要雷偷吹牛逼厉害，说各种安全数据超国标20倍，各种虚假测试，特别发布会那吹呀，应反诈app列入传销诈骗，这下全方位都显原形，报道4月2日退订率40%，活该！！！出事前，说自己是第一梯队领航智能驾驶。出了事，就说现在的智能驾驶不是只能驾驶了，只是辅助驾驶，电池也不是自己造的。出事前，全是字研，联研，预研。全是自己设计，生产，制造的。出事后是有友商提供。搞得电池商赶紧出来切割。论不要脸，天下除了偷米还有谁？
77
现在所有吹智驾的车企和媒体，都是谋财害命。明明就是个不成熟的辅助驾驶，在它们嘴里张嘴闭嘴都是“智驾”，故意误导消费者，使用户错误的认为，自己车上的“智能驾驶”，只要启动就不用管了，可以安心干别的。
天下英雄出我辈
黑子该出来洗地了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx46
真为了什么人命就不要搞智驾
车前草
杜绝辅驾电子失控（刹车失灵、莫名加速……）发生，控制芯片、程序、电气器件一体化设计制造很重要。靠购买外来猪肉核心组件组装手机一样组装电车是不负责任的。国内自主创新，自有芯核心技术，能防止美犹后门暗门，升级、改进、解决问题、创新更代皆有良性循环。
gzcaojin
十多年前沃尔沃标配AEB根本无人看
用户10xxx02
本来就是一场资本骗局
未知的归途
反正猴车一次aeb没介入过
用户15xxx26
垃圾智驾让客戶不放心，有什么用？和普通油车有什麼区別
没有名字的用户
说是智能驾驶实际上只能驾死，那家都这个吊样，就是十多年二十年前的定速巡航，往死里吹
用户13xxx08
难怪小米车装上烧死三个人AEB都没有被触发
虚言
这他妈他自己的不行又想拉整个行业下水了，能识别锥形桶和水马的大把。
天地四方古往今来
文章故意制造对立，炒蹭社会热点，包藏祸心，已举报[并不简单]现在这种文章太多了，拉华踩米，拉米踩华，或明或暗的拉仇恨，造话题，博眼球，引分裂，实在是无底线。[好生气]
行者
那个咚咚咚的，他敢为他说的说负责？揭穿了也不过是鳄鱼流眼泪搞个道歉声明了事
sherr-y
只有某米可能会这么干
双标可耻
就这个宣传还有啥洗的
人间无事人
感觉这些文收对家的钱黑华为，这种反向黑公关真是猖獗。
伤城
伤亡事故都出了那么多了，还在吹遥遥领先，把生命当儿戏，这个大嘴………
流星蝴蝶云
“华为”自媒体的流量密码。
用户15xxx47
偷框架不偷技术
long
按米式定义：因为是辅助，事故都是司机全责。请告诉我：这个新技术的意义在哪里？为什么故意忘记“智能”？如果法律不能尽快完善，加强车企责任，鱼目混珠，谁还愿意真研发？
用户66xxx86
是的，安全线
风云
直接说是L2还是L4吧？[抠鼻]
勇哥
北京L3自动驾驶法规己落地，照妖镜高悬，谁是丑人多作怪一清二楚
花花道人
华为好多事故，车主下一辆还是华为，你说奇怪不
大飞鱼 回复 04-12 13:59
在UC鼓吹华为的，100个有98个没有华为，你说奇怪不
网圈圈
我想知道智驾L2.99级是谁鼓吹的？那不是拿生命在开玩笑吗
JO
时尚穿搭就不要来凑热闹了，等官方最终定论吧
粤睇粤有计
一日不可无音乐
乐色M