以目前国内的所谓智驾,装了几个毫米波雷达,就自称智驾,纯属是将车主的生命开玩笑,

旅行的手語 2025-04-06 23:24:36

以目前国内的所谓智驾,装了几个毫米波雷达,就自称智驾,纯属是将车主的生命开玩笑,其充其量也只是自适应巡航级别,离智驾相差十万八千里。小米苏7就是例子,出事的车是低配版或中配版,并没有安装激光雷达,仅仅是五个毫米波雷达,提供所谓纯视觉方案智驾(目前国内不配激光雷达的纯视觉方案,只有特斯拉真正做到了)。

那么国内是否有真正的智驾车?答案当然是有的,一航车型的最高配置,并安装有激光雷达的车型,才能达到L2级别的智驾,比之仅仅安装毫米波雷达的车,要靠谱的多。这些车型,能够做到自己变道,自己躲避障碍物,在很大程度上做到自动驾驶,但也仅仅是L2级别,全程还是要有人来随时接管。

所以,消费者一定要擦亮眼睛,如果考虑入手智驾车型,一定要选择安装有激光雷达的车,并对其系统和所配备的智驾芯片有一定了解,芯片算力越高,对处理数据的能力越强,那么也越能胜任智驾,安全性也越高。

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