之前宁德时代说过,发生事故的小米SU7标准版没有用宁德时代的电池。
现在比亚迪也开始撇开关系:只提供了小米汽车的电芯,电池包是由他们自己组装的。
现在很多车企都是采用的电芯(Cell )采购,自己组装电池包(PACK)。
电芯涉及的技术很多,工序多且复杂,前期投资巨大且大型设备采购周期极长(按年计算)。
但PACK就简单多了,所以一般的主机厂为了节省成本,会自己投资个PACK厂或者和动力电池公司合资个PACK厂来组装外壳和BMS,从外采购电芯回来自己组装。PACK技术要求没有电芯那么高,投资产线也没有电芯投资那么多。
小米汽车比亚迪电池
用户39xxx52
中国文化搏大精深,単个的锂电池是电芯
洪峰 回复 04-09 08:54
锂电池和我们常用的碱性电池是不一样的,我们日常使用的锂电池实际上包括了两个部分,电芯及控制器,单独使用电芯是十分危险的。
xiang
电芯就是电池,pack是模组。当初刀骗电池做针刺实验吹嘘将自燃从字典删除用的也是电芯
名满华夏 回复 04-10 23:31
才疏学浅,孤陋寡闻就不要出来丢人现眼,弗迪只提供电芯给小米,电池封装与BMS都是小米的,标准版也有对家电池。比亚迪自身的量超级大,也还有小鹏,蔚来,红旗,奇瑞与特斯拉等友商采用弗迪电池。而且120都带走第三人,证明也不是第一时间着火的。
猴赛雷
和当初安卓圾皇烧机如出一辙,发布会当祖宗一样吹高通黑科技,大片烧机了就甩锅处理器,同款芯片几个厂家就垃圾米一家大片烧机,现在垃圾山寨猴车爆燃起火,又甩锅电池供应商了。。。[哭着笑][哭着笑]