宁德时代老板曾毓群说，华为的标准比德国厂家还要严格，华为电池超过了国标五倍安全，而且还有电芯的多重保护。 虽说余承东天天喊着遥遥领先，但人家说遥遥领先也确实有底气的，那就是超级严苛的质量标准。 华为和赛力斯合作之后，赛力斯在很多地方上也有了华为的影子，并且参考华为的标准打造出自己的质量体系。 问界之所以能卖到如此火爆，其实也就是在高质量严要求的情况下，让车辆的质量尽可能做到最好，才能不辜负诸多消费者的信赖。 现在华为系列车系最需要做的就是，要更进一步教会车主如何使用智能驾驶系统。 现在的问题就是，因为智能驾驶系统做的太过优秀，但确实会有极低出现问题的概率，而低概率又会让车主放松警惕，以至于在关键时候来不及接管。
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洗面奶喜欢洁面乳
车着火电池竟然没着火
忙球和蚌口
都是同一家生产的，还有安全的不安全的做法吗
用户12xxx49 回复 06-02 21:54
华晨汽车和宝马还共线生产呢，你以为一样了？
宁缺勿滥
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吹吹吹继续吹