比亚迪好不好,这就是赤裸裸的现实 2021年,研发人员4万+ 2022年,研发人员6万+ 2023年,研发人员10万+ 2024年,研发人员12万+... 王传福技术狂人实锤了,为了做技术,不惜下血本,所以你看每次新车一上市,全是王炸,比如十万级秦L,第五代DM让油耗2开头。兆瓦闪充,包括刚发布的仰望U7,62.8万起,一身黑科技让bba全体沉默,最厉害的不是1300匹,也不是碳陶刹车,更不是天神之眼,而是电悬架技术云辇Z的上车。 电悬架技术的原理很简单,但让友商想破头也不敢想的科技,把磁悬浮应用在汽车底盘控制,大开眼界了。这台设备采用悬浮电机直接驱动悬架,通过电磁场实现车身垂向控制,当百万bba还在引以为傲的空悬才是未来时,U7的发布就是一个王炸,毫秒响应+毫米精度的恐怖爆棚,直接打得满地找牙。掀桌子了,更逆天的是云辇Z和易四方,安全还是豪华含金量这一刻还在上升,还有安全的豪华,160km/h的速度同测爆胎,包括追尾,U7全给接招了。对此大家怎么看。
懂了,这就去买比亚迪
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名满华夏
2024年比亚迪利润403亿,研发费用542亿,国内纳税510亿,12万研发人员,3万985毕业生,97万员工,427万辆车(连续三年增量百万辆,预计今年也不例外)。营收7771亿,其中海外2200亿。
青龙城城主
电瓶车企业所谓的每年千亿研发费用就是雇佣这些自媒体在网上胡说八道误导消费者!