你们留意到没有，当下燃油车加一次 200 块钱的油，大概也就只能跑 400 公里的续航里程。但纯电车 200 块钱的电费差不多能够跑 1600 公里。两者的出行成本简直天差地别，一算就知道，电车能省不少钱。一辆车按每年跑2万公里来算，油车得花上万块，而电车只需2500块左右，差距明明白白摆在那儿。那为啥还有那么多人选择油车，而不是更省钱更环保的电车呢？
其实，电车虽然省钱，但问题也不少，最让人头疼的就是续航焦虑。油车没油了，随便找个加油站几分钟就能搞定，电车充电可没那么方便，充电桩分布不如加油站广，快充也得花时间。跑长途时，电车可能半路趴窝，这让不少人不敢轻易尝试。还有电池寿命也是个隐患，用几年后电池衰退得严重，换电池的成本可不低，这让人心里直打鼓。再说，冬天电池掉电快，夏天高温对电池也不好，这些因素都影响了大家的购买决策。
而且，油车的技术更成熟，维修保养也更方便。电车虽然新鲜，但毕竟发展时间短，技术不够稳定，很多人还是觉得油车更靠谱，毕竟大家已经习惯了，不用冒那个风险。再加上油车选择多，从经济型到豪华型应有尽有，电车可选的范围相对小一些，这也让不少人更倾向于油车。
说到底，电车和油车各有优劣，选哪个还得看个人需求。如果你平时跑得不多，充电方便，电车确实能省不少钱。但如果你经常跑长途，或者对续航有要求，油车可能更合适。大家觉得呢？你会选电车还是油车？欢迎留言聊聊你的看法！
不好意思，今日油价5.58／升92号。我的老车国道百公里6.7升。自己动手保养，每年一万公里，一桶机油160，四滤二十，强险，车船，二百万三者共计一千三百元。钱不好赚，车还能用，每年五千多块的费用。省心，省钱。电车每年一万公里能省多少？
电车商充平均一度电一元，自用低至0.5元左右，每度电可行驶5/8公里，换算下来200元可行驶2000公里以上，省近900元，一辆油车通常驾驶超10/20万公里才会换，也就是比油车省4/8万人民币，且电池提供5年质保免费换新
其实省不了几个钱，我的插混车10年12万公里，短途纯电长途烧油，综合能耗百公里0.8升+16度电，每年保费2200左右。
石溪堂主
这B这样算帐，就像他爸把他一下来第一天的帐：吃母乳，再加几片纸尿裤，其你没啥了。然后：生儿子真便宜，就几片纸尿裤。[静静吃瓜]
西装暴徒 回复 05-24 10:03
以前的人是水洗尿片，就是理论上可以把纸尿片的费用都省下来的
后套三哥
7年过后，电车扣扣索索比油车省了3万块钱，该换电池了，5万。然后……然后……再也不在网上吹牛逼了
秋水 回复 04-11 12:31
你没说到重点，出事故起火了，油车主在车外看，电车主在车里看[抠鼻]
粤Y淡定哥 回复 05-24 15:51
电车根本不需要换电池就能直接开到你报废都可以！你肯定没开过电车的人
用户10xxx79
天天说这个加油充电的事，有意思吗？别人都是傻子吗？别人买什么车，又关你啥事儿呢？
野草中的飞刀 回复 06-01 13:07
你认为的穷是温饱都成问题吗？ 收入低于全国平均水平，连续多年入不敷出，没有旅游等高消费。 如果你觉得这还不算穷，那么只能说明我国实在太穷了。
用户26xxx60 回复 06-16 11:09
确实，我们这种通勤为主的车主压根不考虑电车，因为开得少啊，电车省下来的油费估计也就跟折旧差不多，10年的油车轻松卖出去了，价格也挺好，10年的电车就算了
用户38xxx79
家用买电车油车看情况而定，如果为了省而选，每年一万公里左右或以下的直接选燃油，两三万公里的可以选混动，三万公里以上的可以选纯电，家里有矿的随便。
Yun 回复 05-31 21:51
短途，市区，南方，公里数多可以选电车，油车没那么多限制，
莲花亭主 回复 06-08 18:53
按工信部的油耗标准，纯油车除F0，熊猫，雅利仕之类，其它达不了标。以后要不纯电，要不混动。
老压
保险费呢？
M A D 回复 06-04 19:39
保险费一年比一年贵，电车一个问题很多人都没发现，那就是不管大小问题，都得去4S店修，外边修了就失去质保，先不说4S店一个灯泡不亮他都让你换总成，这还是小事，麻烦事是怎么到4S店
用户17xxx39 回复 M A D 06-16 02:38
更重要的是电车一个轮胎坏他叫你换两个，不然不对称[捂脸哭]服了
zcicbc
待电池车养肥后，养路费，变相的燃油税，能让你逃掉吗？？？？还有电池不需要换吗？电池车说白了就是一个玩具！
-大神
你家车200块钱跑两千公里？吹牛逼
毒药丸
电车省下的钱一部分给了保险公司，一部分给了电池厂（同级别纯电价格贵）
落叶
修车定向无差别收割，保险贵20%，出一次险来年续费加价让你怀疑人生，最重要的是自燃风险无处不在，即便停车不动也不能排除。
用户10xxx75 回复 05-24 14:55
还不起车的穷酸逼
北极星 回复 05-25 02:18
就是一万台有一台都是大问题了[晕]
牛肉丸
电车是跑的多才省钱，我有一朋友自从买了电车直接辞职了，天天一个人跑高速，一年六十万公里，他说省钱就是赚钱，我一公里省4毛，一年60万公里我就省24万，省24万就是赚24万。
最佳观众 回复 06-15 13:20
这60万恐怕很难，一天接近两千公里，需要连续开24小时左右。
用户17xxx39 回复 最佳观众 06-16 02:41
按你这算法电车早灰飞烟灭了
用户55xxx27
能用就用，换车不要钱吗，等换的时候再考虑是油是电。
用户10xxx86
你是二百五吗？买油车的人会在乎油钱吗？
顺流逆流 回复 鹰击 05-24 00:10
买油车的人都是为国家纳税的，有贡献的，加油交税，买车交税，补贴又为国家省钱[哭笑不得]
鹰击 回复 05-23 07:34
是非常在乎
用户10xxx17
主要的是安全性不是一个级别的
路人 回复 05-28 08:47
是的，现在电车安全配置好很多，车的刚性普遍比油车强
jap100 回复 路人 05-28 11:54
对对对，门都是焊死的，自燃的时候绝对打不开[哈哈笑]
用户14xxx59
电车好是好，但就怕哪天出了个车祸瞬间烧起来啊！因为这种例子太多了。所以安全性能不到很高的情况下大部分谨慎的人还是选择燃油车。至于成本一年差那么点谁在乎啊，又不是专门跑滴滴的。
血战沙场 回复 06-02 12:35
油车出事故照样烧，今年路上已经见过两次了，只不过没电车那个流量，没人炒作而已
Versus.胜
说反了大兄弟，多少年没碰过车了这是
八分之一
小编有一点说对了，我手机电量低于80就想充电，家里电费少于50必然充值，小电驴每骑一次不论多远回来必然充电，你让我换电车，感觉自己会疯
生活
但忽略了一个问题，电动车的电池使用年限或充电次数，电池降容。电池更换成本，车的保值率。
用户79xxx11
你去问保险你省的钱飞哪里了
与你挚终
200块钱的电费能跑1600公里？呵呵，这都是纸上谈兵，真实使用场景是肯定做不到的！我家立马电动自行车应该可以做到！
陈延勇 回复 舍甫琴科 05-29 22:04
做白日梦了，有三毛一度电，
舍甫琴科 回复 05-29 07:42
是吗？错峰充电三毛多一度电，特斯拉六十多度二十几块钱跑四百多公里…
吃贱儿饭
开车是一种体验，加油5分钟，充电不排队也得1小时吧。好比去餐厅吃饭，原价直接点菜吃饭，半价等一小时后吃饭，你会怎么选？
用户10xxx14 回复 06-01 05:28
成本呢？电车充一次电才多少钱 油车多少钱 电车可以常去玩 油车还要计算那一点油费
吃贱儿饭 回复 06-01 12:17
电车就老实点城里开开得了，高速国道容易一键火化[捂脸哭]
昌南
一般家用车一年也就一万公里左右，就算你6000邮费，1000电费，问题是你保险就要贵了三五千，还说个毛省钱
用户10xxx85
连饭菜都不用吃
用户10xxx94
油车废钱，电车废命，小骗你自己买个免费的火葬场
sdj9763
反正我不懂。我有个同学买电车跑滴滴，每天晚上要等到11点去充电，充电期间就在车上待着或者附近转悠。感觉自家没充电桩的真就是买了个爹。
Versus.胜
说的油车不着火，不出事一样
浮尘里有大千世界
电车保险费比油车贵1000点。出险后更贵了
用户47xxx36 回复 05-29 16:30
你真是大聪明，你的意思跟不会说中国话的老外比中国话，你一个抵1万个老外吗
最佳观众 回复 05-25 09:20
r1是0风险，不可能损失本金，必有利息，r2基本上不会损失本金。招商银行的日日宝之类的就是r1。但是利息有波动，高的时候3点几，低的时候1点几。r1绝对不可能出现负利息，r2基本上不会损失本金，就算损失正常也不会超过百分之5，r3才有本金风险。
butter
200块钱400公里？你真开过车
用户10xxx00 回复 05-23 16:36
丰田卡罗拉、雷凌双擎车可以开600多公里
鬼多天师少 回复 05-19 18:03
1点2排量就是这公里数，新车可能450公里，旧车就是这公里数
用户12xxx11
电车一年的保费跟燃油汽车的保费差价，都够我烧接近一年的的了。我一个月平均1300-1400公里。
用户75xxx46
好就是这样你们越喷油车我越开心.请继续.325LI 运动已经20.8落地了准备换第三轮油车.电驴们使劲喷.
唐吉可德
我300的续航，7年28万公里还能开220公里，小编你告诉我电池能衰减多少？
抱抱 回复 06-12 10:47
出门就充电？
luoshaohua1988
你为啥不说这几年电车折旧呢，估计刚出门就没了2万
迎接挑战
小编还不快点买下所有的电动车！好全世界赚钱！
_轻舟已过万重山
10万元的电车5年后残值3万元，10万元的油车5年后残值5万元，油车可以开10年以上一点问题都没有，没见过10年以上的电车还在开
alanlee126
跑的路少的人，买电车省的油不够保险费加的
诗雨梧桐
说“充电桩分布不如加油站广”的都是胡说八道，现在的充电桩比加油站分布广也多多了，就是效率比加油低多了。一个加油站四个充电枪每五分钟加四辆车，一小时就能加48辆车。一个充电站8个充电桩半小时充八辆车，一个小时只能充16辆车，效率只有加油站的三分之一。就是建再多的充电桩也不够用，尤其是节假日，连燃油车都要加油排队的时候，电池车当然只能望充电桩兴叹，甚至发生武力抢桩事件。
老陈
发布会:靓货不贵！九十八万！！！惊呼吧！电动车专门为富人定制没毛病
10xxx58
油车省电池，电池车省油，哈哈，同样里程不知道是电池贵还是油贵了，但是有一点可以明确的说像我们这种一年5000公里都开不到的，宁可开油车，首先保险费就比电池车便宜近千块，能加几个月的油了
用户26xxx60
不用纠结哪个，就自己觉得合适就行，像我这种一年开不到1W的，就不合适电车，别听小编的，什么开的不多用电车，很明显开得多才最匹配电车！
野草中的飞刀
按照你的逻辑，都有车了，怎么还是穷人？穷人电动车都没有。那么好吧，我不是最穷的那一类穷人。
远远地一片云啊
高速服务区充电桩基本1.5-2.2元一度电，和油车差不多。
用户17xxx46
电车一年的费用能省出一辆你那种老爷车，你用车场景少没必要换车，但是却不能不知道可靠品牌的电车是实实在在的省出行费，不管开多开少，都是要比油车省这是实实在在的事实
nz18403
不错，买电车的的确都是加不起油的，要补贴的穷人。
孤帆远影
你的智商就停留在盯着自己的脚指头走路的水平
用户10xxx78
家里只有一辆车的都建议买油车，第二辆开始才适合买电车
sdj9763
但我油车换电瓶的时候才300块，而你电车换电瓶却要10万块。
老妖
我一年只三四五千公里
你若安好便是晴天
电车买车省钱，但是售后保险太贵。
一粒沙
多花点钱可以不选择直接火化，挺好
钟点
说反了，跑的多才要选电车。
西北风
天天的围着这个省油还是省电的问题逼逼叨逼逼叨。一句话，电车省油，油车省电，自行车即省油又省电！
折腾爱好
电池你免费换吗[得瑟]
超级贝吉塔
确实电车便宜，毕竟连火葬场的费用都省了[并不简单]
cuiy
什么样的人天天吹电车好，好你们偷偷闷声发财就行了，这样过节高速少几个人抢充电桩不香吗？
伤心人
电车省油，油车省电，自行车既省油又省电，就是不省力
擂茶
张嘴就来
河马不是马
买房子你买的时候3万一平 过了几年贬值了1万5都没人买 明明就那一套住宅 你还在那跟人讲你的房子赔了了多钱 有意思吗？
龙宫啸虎
电车确实省，连殡仪馆和火葬场都省了
天涯一孤城
跑不多，还买个毛线电车，冲保险贵吗？[哭笑不得]
群众
你也说了，得一年跑两万公里。
tiger
未来式电车的天下，这个趋势改不了。
好奇心 回复 06-02 07:29
那是你的未来
用户14xxx92
一家一油一电
用户59xxx64
韭菜车能上保险再来哔哔吧
留住人留的住心
续航标650，实际用350都不到，你细品
蓝天白云
有钱买油，没钱买电，哪儿那么多废话啊
用户15xxx45
固态电池没上市不买电车
人生如梦
电车省不了几个钱，高速服务区一度电1.89
用户88xxx86
主要是我不经常开 不然我也选电车
我的明天在哪里？
电车只是省油它不省钱
像我这样的朋友
家用车有几辆一年能跑两万公里的，我周边的人大部分都是五六千公里，不过我们这离上班的地方近一般也就是来回四五公里这样吧？两万公里平均每天要跑60公里呢，那不是说每天上下班就需要一两个小时了，如果每天要跑四五十公里买电车绝对是明智之选，如果每天也就一二十公里，那么油车更好，毕竟油车方便
王道立于峰
傻子年年有
朴实无华
电车充电时间长怎么不说
柳冰嫣
家庭用车一年才跑多少公里
屋檐下观雨
电瓶车200块跑的起800公里都不错了
默 皛
如果一年能跑2万公里以上，肯定选择电车
用户10xxx76
不说半夜充电真的很麻烦，主要是开绿牌真的太丢人了，这就好比是手机里的187，189。而别人是138，我家里也有一辆电车，只有晚上才敢开出门，白天都是开蓝色牌照的。
千山万水，总是情～
经常开或者家里不止一辆车的有条件的还是选电瓶车好点，[呲牙笑]
用户10xxx54
自己开的电车肯定说电车好，开油车肯定说油车好，开油车也不在乎省的那点钱
愤怒的小样儿
放心吧，等全国都是电车的时候，电车充电不会比邮费便宜的，想从我手里省钱？你想多了吧！
愤怒的小样儿 回复 05-27 23:34
让我提前想个名字，就叫废弃能源污染税吧
牛牛
确实，电车本身贵，保险高，充电桩太少，充电时间长，电池很快坏。所以我买了电车，主打一个为社会做贡献
治世能臣魏忠贤
大家发现没有：取个丑的，她不会天天说你没钱；取个美的，天天说你，嫌这嫌那，凭什么呢
用户10xxx53
你穷还找啥借口
国子
你喜欢买啥就买啥，别在这瞎这呼悠，
用户10xxx99
麻烦你先把养路费交了
用户16xxx15
有多少人一年能跑2万公里
萌新球罩
并不省，电池特性，最好一个星期充两次电以维持电池活跃度。
阿北
电车着火率是油车的5倍。
小海马
你说个天，我都不会买电车
榴莲
油车平常市内上下班接送小孩，平均大概1元/公里，刚换的电车，家充平均0.3元/度电
用户10xxx49
我不知道电车黑子是咋想的，反正我这里的电车是越来越多，座标南宁。
阿北
油车买车7万，纯电车12万。油车开几年都用不了几万油钱。
eagle
同时出发跑500公里，你就知道选油车还是电车？
许多年以后
有这么好算吗？都在试图说服另外一个人，自己的好闷声发大财就行了啊
用户17xxx56
油车能一次续航200块钱的油，电车一次充不了200块钱的电，看着挺省钱其实很垃圾
我心永恒
穷人买油车，有钱人买电车，电车是有钱人的玩具，穷人买油车开到退休
听海
是的，你说都对！但我只会开油车，电车买不起
蔚大夫
能说出加两百油钱只跑400的基本都是实锤职业黑子
用户72xxx99
现在我这边的油6.4，比最贵时便宜了一块多。其实也不是那么贵了[哭笑不得]
飞翔
四轮电车不如两轮电车省钱，200元一年随便跑还不一定能用完
青涩
都是倾家荡产买的车吗？加不起油就别买了真的，天天省多少多少钱，到处掐架，咱就是说活不起就别活了呗，现在死省的钱更多
用户10xxx14
捷达55×4.88=268.4元！跑1000
麦克封了吗
不想当韭菜，现阶段还是等一等，电车还不够成熟
他好《神秘》
其实大家在乎的不是着火本身，是着火后给司乘人员留下的救援时间，油车比电车安全。如果油电两车同时一样的事故，人员都受伤，油车着火会比电车着火燃烧慢。
dawn同光前行
从用车里程上看 一年跑2万公里的人不多。大多大多数在1万到1.3万。甚至不到1万。