莲花当年的钻孔偷轻大法
莲花当年的钻孔偷轻大法
然哲陈
2025-04-08 23:41:27
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阅读：10443
![这种状态挺爽的知道正主不靠粉平时躺平也不缺资源出了事也不任打任骂[doge]](http://image.uczzd.cn/16725193142285719135.jpg?id=0)
![实话说，上个标就完美了。我菊对于高端车的造型设计，还是拿捏的死死的。[大笑]](http://image.uczzd.cn/4550546161070691438.jpg?id=0)
叫什么名字显瘦啊
还是没国产行，保险杠比纸薄，轮毂用塑料的。多轻啊。
早上喝了二两 回复 04-13 19:57
广东仔，你在说两田+和广汽么
昵称 回复 04-13 00:34
保险杠比纸薄不是日系吗？塑料轮毂你以为是玩具车？？？？那是钢轮毂，塑料包钢轮毂，有脑子的人不应该会认为塑料轮毂能撑得起一吨以上的车重，更别说开了
用户10xxx00
这特么的上赛道的车
魂 淡 。
这是拉力赛车，乘用车能比吗？
江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 04-14 02:00
得自己装好的防撞梁。我同事买宏光mini市内代步，就上网买防撞梁装上。多结实一些，有万一时，就多一些保障。
炊事班班长老王 回复 江门陈主任欢迎各位听众来电 04-14 14:24
你给车企指出来一条明路，下次出厂不带防撞梁，预留模块接口[大笑]
江门陈主任欢迎各位听众来电
这防滚架，一看就不是民用车的。
张三他弟
轻量化和底盘调教是莲花的绝技
温宾7
以前的wrc B组还有过为减重用报纸当防滚架的[哭笑不得]
skylt蓝调 回复 04-14 07:56
[裂开]结果把自己减没了
隔壁家的小海 回复 04-13 12:50
疯子一样
红色感叹号
比钢梁上蒙皮强多了
爆烤鱿鱼
日本人喜欢偷工减料，八十年代初日本几家造万年笔的都喜欢在金尖上打孔，减轻金尖克重，节约成本，和这个有异曲同工之妙！
用户10xxx00 回复 04-16 02:12
这车偷工减料？？ 这特么赛道的车，就这防滚架，哪个量产车能跟它比强度。
东哥ing
这是赛车，又不是民用版
星尘
还鬼子二战的零式战斗机一样，极致的轻，极致的脆皮
金属狂潮
这是赛车，外壳就挡挡风和灰尘用的。当然做得越轻越好。
天空上尉
别说汽车，SU-27当年也是这么干的。
叶无心
看看大货车的大梁，哪个不是一堆孔。一样不耽误百吨王的诞生。
用户10xxx99 回复 04-16 10:23
释放应力
柴油才是动力 回复 04-15 19:35
那个小孔不是减重的哦，安装孔
用户16xxx90
翻滚架是好东西
随便看看
这是比赛用车，对车的总质量有要求，就跟体育比赛一样，尽快卡着上限的体重，车身重量少一点，其他关键部件留了重一点，跑的就快一点
冰点
这防滚架值得推广
改名了
这个车我看怎么滚人都没事啊 一边滚还能吹晚上去哪洗脚的
hq159
真是蠢！冲这么多孔要不要成本？模具要不要钱？通过减薄小编这种白吃又会说变爆了！结构性减轻车重有助于燃油经济性。
记念刘和珍君
当年小日本神风特工队也这么干。
避世之繁复兮
车门子玻璃钢的吧！
灰钛郎。
钻这么多眼不比那个成本低吧
用户33xxx58
第三张高清大图，看他门的钢板多厚[并不简单]
rolling thunder
遇到事故产生更多碎片[抠鼻]
用户32xxx19
飞机上常用的减重手段
JINY·S.
巴音布鲁克之神！
_上一封信_
你以为什么叫轻量化？这就是
最烂福州路
牛👍
Alan
现在改名路特斯，以为换个马甲大家就不认识它了[哭笑不得][哭笑不得]