小米事故水落石出了。 原来雷军选择独自造车，而华为选择找车企合作造车。 华为深知造车和造手机是两码事，手机出点问题不会要人命，但汽车如出问题就是致命的。 很多车企喜欢鼓吹智能驾驶，展示各种技术参数，可咱们普通老百姓别只看参数，更要看安全细节。 比如，这车下雨天电池会不会漏电，碰撞测试拿了多少分，电池防护有几层，防撞梁设计够不够，这些关键时刻都能保命。 现在很多所谓的造车新势力企业家偷工减料，有的连底盘调校都没做好，就敢出来标榜智驾第一梯队。 而华为选择与赛力斯合作，利用它的造车技术和生产能力，同时发挥自己在智能汽车赛道的优势。 这种合作模式，或许能够在保证安全的基础上，为消费者带来更好的智能体验。你们觉得呢？
开天眼
小米水军是小米的核心竞争力？