之前看到蛮多人给车企智驾分级的,比如车道保持、高速、全国城市开城、全国无图、端到端、车位到车位等,本来分类就有问题,技术方向和产品功能放在一起评级,那优先级究竟是哪个呢?自己有没有想清楚?[二哈]
其次如果把功能放在第一位,现在似乎很多车企都推出了“车位到车位”这个功能,但自从某家出了事,好像大家就不敢按这个宣传排名了,当然实事求是的说事故车辆不是高阶智驾(带激光雷达)版本,所以那些造表的朋友也不必不敢发声,但需要强调的是产品功能多≠技术实力和可靠性这是一定的[嘻嘻]
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其次如果把功能放在第一位,现在似乎很多车企都推出了“车位到车位”这个功能,但自从某家出了事,好像大家就不敢按这个宣传排名了,当然实事求是的说事故车辆不是高阶智驾(带激光雷达)版本,所以那些造表的朋友也不必不敢发声,但需要强调的是产品功能多≠技术实力和可靠性这是一定的[嘻嘻]
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