刀尖向内实不可取，内外两个循环都要抓好。 当下，咱们和美国在贸易、金融、科技等方面已经到了剑拔弩张、全面对抗的态势。中央早就提出并布局实施了“内外两个循环以刺激经济发展”的战略。 对内要防止内卷与通缩，提振民众信心，刺激消费，拉动经济增长。对外则要沿着“一带一路”，走出去、引进来，扩大对外开放，拓展市场，带动经济发展。 然而，我们有些地方出于自身的“收入”考量和政绩需要，却过度地检查、处罚、关停所谓“超载”“酒驾”“摩驾”“瓜果进城”“路边摆摊”等情况……名义上是依照法纪整顿交通治安秩序，实际上却是在展现权力和进行罚没……在一定程度上抑制了内需的拉动。 这种现象其实是一种短视之举。从刺激内需的角度而言，过度的检查处罚关停会让民众在日常出行和消费时有所顾虑。比如，在一些地方，摩托车是众多普通民众短途出行和小本经营的重要工具。过度管制摩驾，可能致使那些经营小生意，像骑行送外卖或者小摊贩运输货物的民众成本增加或者干脆放弃经营，这不但影响个人生计，也给消费市场带来负面冲击。 在酒驾、超载这些问题上，依法依规治理原本没错。但一旦过度，变成以罚没为目的的权力炫耀，那就背离了初衷。民众会觉得在经济本就面临挑战之时，处处受限制，消费信心也就难以提升。 从对外循环来看，这些不合理的地方操作若被外界知晓，也可能影响我们的国际形象。外国投资者会考量我们的内部环境是否真的有利于商业开展。如果他们看到地摊经济因过度管制难以发展，小本生意因一些不合理规定难以生存，可能会认为我们的市场不够包容和开放。 为了平衡好两个循环，地方在执行政策时应更具大局意识。对交通治安秩序的整顿要精准，在打击真正危害公共安全的行为的同时，也要为民众消费、小商业发展提供便利。要明白，唯有内部消费市场活跃起来，对外的合作交流才更有底气，两者相互促进，才能在和美国的全面竞争与合作中拥有更多的胜算和发展机遇。
