海洋王朝放大招
在2025年新能源市场加速内卷的背景下，比亚迪旗下王朝与海洋双网同步开启「非智驾版限时定价」模式，以产品矩阵的深度调整回应消费者对购车透明化与效率提升的诉求。本次覆盖的七款主力车型中，王朝系列与海洋系列各展所长：从入门级混动家轿到中高端SUV，比亚迪通过不同定位的车型组合，精准切入8万至17万元价格区间的细分市场。
技术沉淀与市场洞察
王朝网主力车型秦L DM-i和海豹06 DM-i均搭载第五代DM-i超级混动系统，其低至2.9L/100km的WLTC工况油耗表现，在10万元级混动市场仍具竞争力。汉DM-i与唐DM-i则通过升级的刀片电池与智能电控系统，将纯电续航提升至200km+，兼顾日常通勤与长途出行场景。海洋网方面，海豹07 DM-i采用的e平台3.0架构，在车身轻量化与能效优化层面展现技术积淀。
定价逻辑的行业启示
此次「现车直供+全包定价」机制打破传统4S店议价模式，将购置税、基础保险及核心配置打包为统一价格体系。这一策略既规避了终端经销商加装乱象，也缩短了消费者从决策到提车的周期。据第三方数据显示，2025年一季度新能源车平均交付周期已压缩至15天内，比亚迪现车库存策略显然顺应了市场对效率的更高要求。
消费决策的理性视角
对于近期有购车计划的消费者而言，需重点关注三个维度：其一，非智驾版车型的配置取舍，如L2级辅助驾驶功能的缺失是否影响日常使用；其二，现车配额的区域差异性，部分热门颜色或配置版本可能存在库存压力；其三，2025年新能源补贴政策退坡后，车企成本转嫁对终端价格体系的潜在影响。建议通过对比同级竞品（如吉利银河L6、深蓝S7）的长期用车成本，结合自身通勤需求综合判断。
本次活动持续至4月30日，作为二季度初的行业风向标，其市场反馈或将影响后续车企的定价策略。对于持币观望的用户，不妨借机实地体验比亚迪DM-i车型的NVH控制与底盘调校功力，毕竟技术底蕴才是新能源下半场竞争的核心变量。比亚迪[超话]
