中美关税互相反制，我说一个不显山不露水，默默躺枪的——德国奔驰。 中国汽车市场，目前在60万以上的豪华档次，谁卖的最好？当然是奔驰。去年一年，整个中国汽车市场，100万以上价位，卖了12万多辆。奔驰一家拿走5万辆的份额，虽然同比下跌了三成多，销量被问界M9等中国新能源抢走不少。 而且还是暴利，GLE虽然不到100万，但也卖的还算不错。然而……其中很多奔驰高端车型并不来自德国本土的工厂，而来自美国！根据奔驰在美国阿拉巴马州工厂的简介，美国塔斯卡卢萨工厂生产的车型——奔驰GLE。 奔驰在美国的工厂原本是冲着北美市场去的，结果现在中国成了GLE的全球第二大买家，去年从美国进口了4.4万辆。这车在美国组装完运到中国，光关税就得多掏104%的钱，相当于每辆车多花70多万。 阿拉巴马州的工厂原本靠欧洲运零件组装，现在特朗普对欧洲零件也加征20%关税，两头挨刀让奔驰吃不消。宝马X5三年前就国产了，价格直接降了10万，销量翻倍，奔驰现在只能硬着头皮提前两年搞国产化。 国产后的GLE不光能躲开关税，还要加长12厘米，比国产宝马X5还多1厘米，专门给中国用户搞6座和7座版本。奔驰算过账，国产后一年能多卖2万多辆，总销量奔着7万辆去，比现在翻一倍。 中国工厂现在连迈巴赫都要试水国产，毕竟卖1万辆百万豪车比卖10万辆普通车还赚钱。奔驰这两年在中国砸了1000多亿建厂，明摆着要和国产新能源抢高端市场。 美国工厂现在成了烫手山芋，奔驰董事会最近连着开会商量怎么把生产线搬到中国，连带着把德国工程师都调来盯质量。阿拉巴马州那帮组装工人估计要头疼了，毕竟中国工厂的效率他们可比不了。
