这不是挺好么，多看官方警情通报，就不会有那么多被打脸的事了呀。非要着急为主子发声，弄死小米，值不值啊。。。。。。 这种为金主冲锋的行为，一般没个几万块钱，都不值。 当然数码圈目前没这待遇，最多就是给个大大的群内“表扬”，然后说一句“下次发布会多多推荐你”。[阴险]
警情通报中有个比较重要的地方，事故发生后，驾驶者逃离了现场，这可是肇事逃逸，这已经是严重违法行为了，都能归到刑事案件了。这种情况下，肯定不能随便发声的，不管是小米官方还是自媒体，必须等到官方通报才能聊。
说实话，大家都是混这个圈子的，谁是怎么回事，大家心里明白，但有的人还没吸取教训。上周的事故就集火干小米，结果玩尴尬了，杀敌800，自损1000~~结果第二天突然所有集火干小米的各方视力全不见了（只剩了几只闲散人员），赶紧泄火智能驾驶不安全的内容。
想干死小米，最后把行业大动脉给伤了，导致新能源出现新一波“信任危机”，想吃蛋糕又不护盘子，这就是新能源的现状，要战老外，还得防止自己人背刺。
至于那些往小米智能驾驶上引的蠢货，就不多评价了，人家官方已经说明了，是手动模式下发生的事故。
一帮有事就带节奏的蠢货，你们可知道当你们金主爸爸的车出了事故后，会遭到同样的质疑吗？ 到时候再喊米猴故意攻击，可就有点贱了。
包括着火，人家也说明了，是二轮车锂电池严重挤压变形后起火，事故车是被引燃的。 你们没见过其它事故各种车辆被引燃的吗，家里刚通网？你们背后金主爸爸的车着火的视频以后也少不了，你们先想好怎么解释吧，你们这么闹，被引燃也有罪了？回旋镖可一直都在呢。
现在有些人想要小米流量魔症了，什么也往这引，人们天天骂自媒体恶心，就是TM你们这帮人给害的。
人家小米汽车的对标的品牌是特斯拉，根本没和某些“残值”去玩，卖不出去车不找自己的原因，老怪小米su7（不过某个小米su7上市后，一下没什么人看的车确实影响到了）。 人家一个轿跑还能影响suv的销量？ 人家一个主打操控的车，还能影响智能驾驶的销量？ 有些品牌的高管，不去盯着产品研发，天天微博上阴阳小米，除了被打脸是一点正事没干。
用户74xxx88
还吹？雷布斯的脸比他的股价都绿了[抠鼻]