炸了!昨晚的上汽之夜彻底撕开了车企合作的遮羞布!余承东罕见缺席,华为代表缩在角落无人问津,所谓的"尚界"合作连影子都没见着,上汽转头就拉来大疆、地平线等四家智驾伙伴搞"群英会"。这哪里是合作?分明是把核心技术当备胎轮着用! 要我说,智驾突围就得学赛力斯孤注一掷!人家把产线按华为标准全盘改造,问界M9横扫50万级市场就是铁证。反观某些车企,既想蹭技术又端着架子,签个约还要把合作伙伴分个三六九等——主桌坐自家高管,技术方只能挤在乙方桌!这种藏着掖着的合作,能造出横扫市场的产品? 中国智驾要站上世界之巅,最不需要的就是端着架子的"多方押注"!当年赛力斯敢把三十多年造车经验全盘托付,现在问界月月销量登顶就是最好的回报。那些还在搞技术"雨露均沾"的车企看好了:没有破釜沉舟的勇气,哪来弯道超车的底气? 老铁们说句痛快话:你是支持豁出去all in一家搞技术突围,还是守着多方押注的老套路?咱中国智驾要赶超特斯拉,到底该走哪条路?评论区亮出你的态度!


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