QC400/CGT40确实可以原位替换076上的两套25000，在此基础上，076的IPS输出总功率将从现在的78兆瓦跃升至126-136兆瓦
但这里面有个问题：如果换上了2套QC400/CGT40，多出来的电功率将如何分配？
076是一种典型的两栖攻击舰，船体线形看起来比较"胖"：这样可以很好地容纳坞舱、车辆甲板和机库等大型设施，同时因为两栖主战舰船的航速指标不是很高，因此076的线形不需要顾及26-27节+的高速，更不需要配备很高功率的电力推进系统，只需要在21-24节的区间内做足优化即可
而总功率提升以后，多出来的功率如果并入电力推进系统，确实可以为076改型提供更高的航速，但提升的水平有限——076原本的船体并没有针对27节及以上的高速进行优化，即使加多了功率，航速也只是比现在更快，而无法达到28节甚至30节，从而造成一定程度上的功率浪费，想要获得更高的航速，那就势必要对船体线形进行改进设计，将现在的典型两攻舰型替换为类似出云和加富尔一类的高速舰型
而如果不改动船体和电力推进系统，那么多出来的功率只能用于舰上电网，舰上电网的可用功率将从现在的24-32兆瓦跃升至80兆瓦——是尼米兹级常用发电功率的一倍有多，而这么多的功率能用在哪里？076仅有1套电磁弹射器，其配备的雷达和传感器虽然先进，但总耗电规模仍然相对有限。能吃下这么多功率的高能设施，最简单的办法就是再增加一套电磁弹射器，而这涉及到了甲板和舰型的大规模改进设计，使076从两栖攻击舰转变为一种中型航母
从两攻变为正规航母，看似是一件好事，实则有些不太适合：PLAN现役正航的设计航速普遍在29.5节及以上，有着很强的机动性能，而076现有船体不具备这一能力，即使功率提升后依然难以支撑如此高的设计航速和高机动性；双弹射器的设计确实能让076改型具备比001+002更强的运作能力，但同时也吃掉了不少的功率，制约了动力系统在航空运作时的机动发挥
所以，单纯的换上新燃机+增加功率，应该不是一个很好的升级方法。相反，在完全换下25000，换上QC400/CGT40之后，再砍掉三分之一数量的柴电机组，或许会更合适些：虽然总功率将回落至110-114兆瓦，但可以在不大改船型和甲板设计的前提下，为电力推进系统和舰上电网提供更多的功率，使得航速和机动性适当增长(从目前的21-24节增长至25-27节)，并为轻型电磁炮、大功率激光器等高能武器提供充足的电力供应，增强自身的自卫能力和攻击能力。同时，由于动力机组的减少，水线下舱室的可用空间得以扩大，对增强舰船续航能力有较为明显的帮助
至于076会不会演变为鳖DDH或者鳖高乐，我个人持谨慎态度。DDH和戴高乐都是为航空运作而设计的高速载机舰船，和076不属于同类。如果鳖需要DDH和常规中航，那么自然会要求设计院所基于新指标进行全新设计，而不会在076这个平台上搞大改。076在建造和设计上的一些技术和经验确实可以用于DDH和CV的设计，但不代表076就能演变为DDH和CV。况且，鳖在未来15年内更需要大型超航，如果硬要让鳖在新中航和003小改之间做二选一，我觉得鳖肯定毫不犹豫地会选后者，原因无他——中航可以以后再造，但只有大型超航才能充当舰队的核心战力，在和平时期/战前时期批量建造中航来增强舰队，其实与继续建造002没什么太大区别
