飞行员和战斗机到底哪个更值钱？一架歼-20造价1.1亿美元，听起来很贵吧，但培养一个能开歼-20的飞行员，花的钱可能比飞机还多。 对于空军，人们其实只注意到了战斗机数量，可是忽视了飞行员数量。 如果没有飞行员，战斗机再先进，也无法发挥作用。 一个开不了战斗机的飞行员，那么就如同狗骑赤兔，战斗力直线下降。 就像二战时期，德国刚开始凭借先进的战斗机与飞行员，在战场上势如破竹。 但后来因为飞行员损失惨重，新招的飞行员都缺乏经验，所以德国的空军实力也下滑严重。 二战的飞机还都操作简单，现在飞机越来越先进，对于飞行员的培养也会更加艰难。 培养一个飞行员，付出的代价也十分大。 就像培养一个歼20飞行员，总费用高达8亿元人民币。 而且飞行一小时，成本估计就在0万人民币左右，一个飞行员一年飞行时长接近300小时，光这一年的飞行成本就7800万人民币。 现在培养一个飞行员，估计就要5到10年。 而且飞行员不是一般人就可以的，飞机现在速度更快，这对飞行员的身体素质考验十分大。 培养飞行员的过程中，不知道要淘汰多少人。 我国每年能产50架歼 - 20，但培养一名普通的飞行员，至少都得5年时间。 所以说，飞行员的费用，甚至要超过战机本身的价值。 这还只是普通飞行员，航母舰载机飞行员培养会更加困难。 普通飞行员是从普通人中选拔培养，但航母舰载机的飞行员，基本上都要从战机飞行员中选拔。 航母舰载机的飞行，要在短短的甲板中起飞，而且降落还要瞬间减速，停靠在航母上。 这种压力，必须是顶尖飞行员才能顶的住。 舰载机飞行员的训练从陆地模拟甲板开始,就要进行上千次起降训练。 就像美国舰载机飞行员，选拔要求是在35岁以下，还要飞过5个机种，飞行时间超过1000小时，其中3代战机飞行时间要超过500小时。 并且还要多次参加过演习任务，各种测验也要通过。 而俄罗斯则是选拔年龄十几岁的少年军校学生，经过艰苦训练，30岁后才能真正驾驶舰载机在航母上起降。 这就能看出，舰载机飞行员的培养有多么困难。 所以在空军上，飞行员的价值，要超过飞机本身。 信息来源：《面朝大海 青春飞行——海军首批舰载机女飞行学员培养记》中国教育新闻网2024-11-14 23:38
