美国表示C17运输机运力过剩，还是我们运20更好。C17作为200吨级战略运输机

与谁同座 回复 知足常乐 04-21 13:03
根本不值一驳

知足常乐 回复 04-21 09:52
你引用的数据太落伍了，看过很多关于C17的专业文章。因为翼梁的侵入，割裂了整体货舱。货舱在翼梁前后形成两个部分，某些装备无法通过翼梁，明明货舱有空间，就是装不进去。成了大车拉小货，造成了运力的极大浪费。C17应该是采用了一些商用飞机的成熟工艺，好处有，坏处更大。翼梁嵌入机身明显是商用设计，好处就是阻力小，省油，加工工艺成熟，方便。军用和商用的重点不一样，军用首先是安全可靠，适应性强。适应性不好，成了一大败笔。C17的运力本来就过剩，结果拉不下还得用C5，纯属浪费。文章里还有很多装载图，比如原本可以拉两套导弹系统，结果卡车无法通过翼梁只能拉一套，前面塞了一辆悍马。这是非常失败的设计。把民品的一些套路放在军品里面是不可取的。低效，浪费。