为什么美国战斗机突然在上世纪70年代甩开苏联一个段位？
内行人的一席话道出其中真相:
一代机和二代机还是相对简单的机械体，战机性能主要取决机械加工能力，这方面各国差距不大，所以苏联还能跟得上美国。
但到了三代机事情，战机性能受材料、动力、电子、雷达等多重因素影响，综合科技和工业实力不如美国的苏联的赶不上躺了。
第三代战斗机F 15与F 16从机身上说与苏联并没有拉开差距，相反苏27家族的气动步局远强于美国。
苏联的问题在电子管和集成电路方向上，电子管虽抗干扰能力强，但是涉及小型化的复杂运算就死了。
准确的说，是从F14拉开的差距，F14的总设计师是华裔，而F14是那个年代的天顶星技术，事实上直到80年代，美军内部海空演习，F15是打不过F14的。
而苏联的苏27，出现比F14晚了10年，除了气动外形得益于苏联的天才数学家搞出来的中央升力体布局领先美国外，其他的所有东西都是落后的。
航电雷达发动机都不如美国，苏27家族一直到2010年代，在我们手里，才终于全方位反超F15。
另外，对未来战争形态预测差异导致美苏在飞机发展上走向不同方向。
苏联的飞机设计是奔着核大战去的，核大战约等于无时无刻的emp冲击，所以苏联把电子技术投在电子管上；
美国预测未来还是常规战争为主，不需要为核大战投入太多资源，所以走晶体管路线。
最后证明美国选对了，核大战至少到现在还没影，性能更强的晶体管让美国获得了巨大优势。
主要其实就是电子西方走了民用化带动军事化发展，而苏联在民用化的发展都相对不重视与弱后。。。这样电子方面美国就很容易领先（雷达与导弹等电子化零件就更容易更新换代
二代战斗机到三代战斗机之间的时候，苏联战斗机就以及开始落后美国了。F4鬼怪战斗机在越南战争中被米格21击落过，很多人都看不起F4鬼怪，但是F4是一款非常优秀的战斗机，双涡扇发动机保证了飞机的充沛动力，大机体保障了大航程和大载弹量，制空模式可以挂8枚空空导弹，一直到F22，美国战斗机都是8枚空空导弹的设计。对地模式，充沛的动力又让F4有6吨的载弹量。今天战斗机的大航程大载弹量大雷达航电系统等都是它第一个大规模整合。只不过它刚出现的时候，雷达航电系统，空空导弹技术还不是很完善，才被米格21偷袭成功过。
战斗机的设计和制造是个系统工程，涉及气动、航电、发动机、材料、能量机动、力学、机载武器、产品制造等方方面面，完全是综合国力的体现。美国的四代机在研发时依据能量机动理论，抓住了未来空战的趋势，全力研发新型航电、电传操控系统和大功率涡扇发动机，再加上预警机和数据链的加持，从而一举奠定了4代机的优势，用通俗的话说就是确定了新的工业标准，从而一举占领天空30多年。反观苏联，只是在某些方面（例如气动）领先，但总体仍是落后，从而被美国甩在了身后。
用户18xxx36
美国的人才更多，全世界顶尖的人才都往美国跑，吸收了众家所长，没听说多少人跑俄罗斯（苏联）去的。
豌豆 回复 04-16 23:47
苏联的社会主义思想还是吸引了不少人才的，只是你不知道而已，或者说你不想知道而已。
用户10xxx69 回复 04-15 20:52
都是被美国骗过去的，去过的都后悔了
大仙
没事，现在美国用的是印度天才[滑稽笑][滑稽笑]
mmm1233 回复 04-16 18:00
别这么说，米国养殖的狗会哭的
顾哥
电子管虽然速度慢但是用专用二极管几乎不受到电磁干扰，强磁环境也可以用，苏联当年是真的开始准备世界大战的。
4821828
苏联一方面寄希望于与西方和平共存，另一方面穷兵黩武耗干了自身的潜力，特别是把中国这个世界上潜力最大的国家排挤到阵营以外，导致消费市场规模不足，无法把军事发展形成的科技成果，通过民用产品转化回收成本。这才是本质！
午后咖啡
集体经济起步比私营经济快，但后继无力，因为不是自己的，不会去考虑长远发展；看看国内汽车厂商就知道了，起步集体比吉利比亚迪高的多，但是现在自主品牌还是吉利比亚迪长城。
坐望云起
甩开个屁！苏27完虐同时代米机
坐望云起 回复 因为爱 04-17 15:05
我以为，你在这舔个垂子，你爹真强会面对苏联瑟瑟发抖，你当爷跟你一样是幼儿？苏27当年就碾压你米爹的F16，F15！F117A用的隐身技也是苏联最早提供的理论基础，苏联亡了就天天瞎bb，那么弱你米爹抖什么？
因为爱 回复 04-17 12:17
你以为的苏27强无敌，真实的苏27那时候是个低空低速段打机炮的货而已[滑稽笑]
流水中石头
苏联的拉达汽车，完全引进意大利汽车生产线。说明距离产生美。
北落师门
F14总设计师华裔这个老谣言了，卢鹤绅只是参与了
魔界用户7788521 回复 04-17 18:06
卢是格鲁曼初设室主任，不是气动组长。。。至于你说的气动组长，应该是他在共和航空任职，担任空气动力科主任吧[哭笑不得][哭笑不得]
北落师门 回复 魔界用户7788521 04-17 18:38
不要我翻译aerodynamic是什么意思吧[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
且听风吟
英国用斯贝的F4转弯半径都减小了不少，机动性和航程都提高了。
用户10xxx42
就算苏联没选错方向大概率也竞争不过，综合国力对比一开始就远远不如美帝，无论政治人口经济都不如美帝，还总是耍霸权压榨欺负盟友，连中方都敢闹翻脸！
不老肥猫
苏联在电子、信息方法选错了路径，最后造成体系落后。
用户10xxx74
为什么我们搞出的六代机，而美国搞不出来？
李黑刀笔叨 回复 04-17 08:05
实际上我们国家的航空工业高速发展是借鉴了许多美国的经验和技术，但是在基础阶段确实接受了苏联模式。中国的科研团队是看见哪种有优点都会参考的，他们不会蠢到非得说哪种就一定好并否定另一种！
风暴
70年代后电子技术美国短崖式领先全球，先敌发现先敌开火赋予了美国战机强大的战场优势，现在中国这个挂逼把电子技术，无人机白菜化了，那怕美国面对拖鞋军都没明显的技术优势，面对拖鞋军都只能靠量取胜。
打坏公司
美国抓经济养军事，民用技术可以用到军事上，比如液晶屏，电脑，传感器这些东西初期都是民用的，军民技术可以互补，而且不用专门投入军品开发费用，苏联民营企业不佳，也没有技术可以反哺军事。我们现在也是美国模式，但是人口规模却是美国的好几倍，而且是世界最大工业国，所以现在军事装备实现了量质齐飞。
寻宝全世界-小说很好看
F14地狱猫，最后没出来。
且听风吟 回复 04-17 02:11
F-14雄猫！！F6F才是地狱猫，F4F野猫！格鲁门的猫系战斗机
老君
美国这么选是日本鬼子帮的大忙，换句话说华约有个最不如北约的地方就是，北约还有一个盟国日本。占据第二大经济体几十年。二战后唯一人口增长和我国一样速度的国家。却是个唯二的最发达国家
大江东去
关键是航电系统，战机行不行还要看匹配的导弹行不行，战机的航电和导弹导引头都是电子产品，苏联\俄罗斯最拉胯的就是电子系统。。
罗信
苏联说得好听但底下的老百姓过得并不好。
用户10xxx52
米格25在埃及飞出了三倍音速，美国奋起直追也达不到，吓得研发出F14、F15、F16和YF17，后来狐蝠迫降日本后才发现自己跑得太猛了。
北落师门 回复 04-17 11:44
[哭着笑]三马赫轰炸机项目55年开始，58年xb70方案中选，米格25 项目58年开始，60年开始研制，不懂连搜索都不会用？[哭着笑][哭着笑]
北落师门 回复 04-17 12:50
对了，美国还有个机型叫F108了解一下？
火星农民工叔叔马丁
并没有，发动机推力增加和油耗下降的优势被后机身加粗造成的阻力增加给抵消了，到了高空斯贝性能下降明显，反而不如原版F4
随便看看
我勒个去，美国怎么那么多科学家是华人呀
伯爵
主要是军工体系的不同。前苏是根据需求派任务，美国是各企业造出来军方选……。
Arthur
美国武器出来就一堆毛病，大毛武器出来就各种先进。然后看看美国怎么用一堆破烂把先进武器打掉的。思想决定结果，咱们要警醒啊，跟美国比，远远不乐观
中原布衣
苏联肯定能吸引人才，问题是谁更吸引人才，事实胜于雄辩。这一点估计也是你不知道的，或是你也不想知道。
zxyemoren
轻武器确定能挨过炮击吗？不然再优秀也是忽悠人
scg
懂了，没事EMP，美国飞机全挂
光头强
F14是真漂亮
跃龙门
美国的军事科技，华人出了相当大的力，顶级人员大部分都是华人！
用户11xxx67
说什么华裔，不是中国籍都是外国人
用户10xxx92
单个国家对抗整个世界发达国家 失败是必然的
海马
f15、 f16 、su27是四代机，不要再说三代机了，这种分代法已经取消了，容易造成误解
兜兜里有糖
据说b2远程轰炸机的设计师也是个华裔？？
lifeihit 回复 04-16 21:48
民兵好像也是
苍天在笑 回复 04-17 21:27
刘X光，民兵3洲际弹道导弹林ye
金木水火土
一个是下达政治任务，一个是用钱砸，效果不一样的
龙勃透镜
技术路径的选择是战略预判，其实冷战时期美苏双方也是将自身的优势领域进一步扩大而已。单就主力作战机型的技术性能差距而言，没有形成代差。美军内部，当时空军打不过海军是很正常的，相当长一段时间，美海军topgun对抗演习的水准是很高的，这在越南战争期间体现的很明显，当时秘密入越参战的我防空部队老兵回忆，美海军航空兵比美空军要难对付的多。也就是在越战中看到了差距和不足，美空军才效仿美海军topgun演习搞出了自己的红旗军演。