我的车是22款的第一代宋Pro DM-i,由于是插混车,说起续航那我就以纯电表显续航,和油显续航跟大家分享。 纯电仪表续航,我使用下来不管是冬天还是夏天都是比较准确的这个跟我在南方的关系有很大原因,我基本上都是使用快充,几天一充或一天一充那种,平时会有满电后清楚里程的习惯,看下满电到10%(低于10%强制启动发动机)的续航能跑到多远,几次试下来基本都是95公里不到,结合官方说的110续航,剩下的百分之十电量换算下来我觉得差不多,纯电续航方面还是比较准确! 燃油仪表续航就很拉胯,我感觉跟我一样买长续航的插混车主,基本上也都是能充电不烧油,所以城市通勤燃油续航表现都没机会计算。每次会用到油长途出行,计算下来都达不到990km续航!最深刻的就是自驾1600一路开到底人车都不停,满油满电出发一路中途加满两次,到达目的地时仪表燃油续航里程也仅剩下一两百公里! 经过我的驾驶下来总结这辆车的仪表续航在城市通勤时电量仪表续航还是准的,跑到只剩百分之10时换算下来能有105左右续航。 燃油仪表续航里程相差较多,特别是跑长途时差不多是对半!如果是城市通勤满油满电一直跑,我估计续航也就是950左右,很难达到1100的续航里程! 你们的爱车仪表续航里程是比我长还是比我短?【来自懂车帝车友圈】
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【8评论】【16点赞】
领航者
续航长、用车成本低,适合家庭日常使用
huang9456
同款满油满电长途跑600㎞,六个半小时,表显还能剩300㎞左右。
记忆的风
纯电续航和混动续航表现良好,适合注重环保的用户
用户94xxx76
某车型全球销量不错,海外市场也有不错表现
iooi
长续航车型在城市通勤和长途旅行中有优势