[浮云]2009年，沙特15亿美元高铁项目无人敢接，中国接手后亏损40亿，引得西方国家幸灾乐祸，然而沙特见中国吃亏，送其一份大礼！ 在2009年的时候，沙特计划在沙漠之中建造一条麦加到麦地那的铁路，总价值15亿美元左右，全球的所有公司只要有实力都可以接受。 虽然这个项目在当时吸引了不少的公司前往竞标，但是却没有一家公司敢真正接手，只因为沙漠中的环境实在是太过于极端了，先不说高温和沙尘暴可能会导致施工的工期大大延长，光是那复杂的地理环境，都让不少的公司望而却步。 在西方的各个国家都在纷纷表示这个项目绝对不可能完成的时候，中国铁路建设公司将这个任务揽了下来，在当时甚至引起了那些国家的嘲笑，只因为他们觉得这是无论如何都无法完成的工作，都在旁观等着中国出丑。 面对其它国家的嘲笑，中国并没有理会，因为这是一个很好的在世界舞台上面展示自己能力的机会。 和上述分析的一样，沙漠的极端环境和天气对施工造成了非常大的影响，复杂的地质结构让无数的施工方案作废重新规划。 但是最后中国还是克服了重重的困难，将这条铁路建造完成，不过多年的时间让中国亏损了40亿美元！ 其它国家见到这个结果之后纷纷嘲笑，然而沙特方面却拿出了足够的诚意，不仅没有让中国白白承担这份损失。 沙特非常大方地将铁路的5年运营权交给了中国，并且采用人民币进行项目结算，极大地增强了我们国家在国际上面的影响力！ 也为人民币走向国际化的进程推进了一大步，但是并不是所有的国家都是友好的，刚开始就不看好这个项目的国家对中国的完成感到嗤之以鼻。 甚至嘲笑中国肯定会因为这个项目导致很大的财政赤字，进而影响到中国企业的稳定发展。 然而当我们从这个项目中拿出满满的结果时，中国用无声且最有效的方法狠狠地打了这些只会看戏的国家的脸。 信息来源：《【一带一路】梁海明教授、冯达旋教授：中国在沙特修建高铁面临哪些挑战？》澎湃新闻
