小米SU7被指在高速公路上发生碰撞后燃烧，导致人员伤亡，涉及多个方面的回应。 3月29日晚，安徽铜陵的德上高速上发生了一起惨重的交通事故，一辆小米SU7标准版在行驶时撞上护栏，随即起火，造成车内3人遇难。 3月29日22时44分，安徽铜陵德上高速的枞阳到祁门路段发生了事故。 事故发生时，车辆正处于NOA智能辅助驾驶模式，速度为116km/h。 事发的路段因为施工维修，被路障封住了本车道，车流改道到了反向车道上。 当车辆发现障碍物时，系统立马发出警报并开始减慢速度，驾驶员随后接手控制，进入手动驾驶模式，继续减速并调整方向，最终与隔离带上的水泥桩发生了碰撞，碰撞前的最高时速大约是97km/h。 车里有3位女孩当场身亡，包括车主的女朋友罗某和她的两个朋友。 小米公司的发言人于4月1日在微博上发表了正式声明，表示对此事件深感悲痛，并已成立专项小组赶往现场，积极配合警方和家属进行事故调查，还协助家属处理后续事宜。 铜陵市公安局交通警察支队高速三大队已确认，专案组已进入调查阶段，此次事故被认定为单方责任事故。 铜陵市应急管理局确认，这起事故被认定为单方责任事故，不算安全生产事故。 有自称是遇难者家属的人士表示，车辆撞上护栏后，车门锁住了，导致无法打开车门逃生。 小米客服表示，车辆装有机械把手，即便断电了，车门也能被打开。 事故车辆是小米SU7标准版，虽然不具备高阶智能驾驶功能，但可以实现高速公路的辅助驾驶。 这一事故引起了大家对新能源汽车安全性的广泛讨论，特别是碰撞后出现的爆燃现象，让不少人对电池的安全性和车身的结构等问题产生了疑虑。 事故细节一曝光，小米股价迅速回落，最严重时跌幅超过了6%。 现在事故的具体原因还在查， 小米公司承诺会根据实际调查结果在官方渠道发布相关信息。 网友们纷纷表示： 我做修车的。从客观来看，我不太推荐买电动车，因为电动车着火的速度实在太快了！ 但是也不能保证每次撞击之后百分之百起火，一旦起火那就是几秒钟爆燃，在大火中即使你能活着出来，那估计你距离死神也不是很远了。 除非你能在火灾发生前迅速破窗逃走，不然就真的是九死一生啊！那油车发生碰撞后着火的几率其实并不高，有些车就算撞得报废，还是没着火。就算发动机被撞掉、车后面撞坏，三厢车变成两厢，它也不一定会着火。 油车要是出事，你多半还有时间逃跑；电动车发生事故，那可就得祈祷了。 无论是油车还是电车，高速上要是碰撞了，爆炸、起火、伤亡这些都是常有的事啊！为啥偏偏就把小米SU7给拿出来说事呢？ 我觉得华为的车更靠谱！我有好几次在高速上开问界，差点就擦到护栏，车子都会自动报警，还能帮我调整方向呢。 我觉得跟啥车没必然关系： 随时都不能百分之百信任智能驾驶。 2、如果人撞昏迷了那什么车都不能把你弄出来吧。 3、要是人没晕过去，那完全可以用破窗锤打窗户逃出去啊。 事故的主要原因是对这辆车不太了解。
