“不再客气”，奇瑞老总再放豪言… 4月10日芜湖的混动之夜，奇瑞董事长尹同跃撂下狠话：“今年才是奇瑞真正的不客气之年”。现场直接甩出39款混动新车计划，覆盖轿车、SUV、越野车全品类，最便宜的混动车卖8.99万，比燃油车还便宜。 关键数据硬得很：新一代混动发动机热效率干到48%，比比亚迪的43%还猛；四驱车型零百加速4.26秒，直接对标百万级豪车性能。德国不限速高速实测180码狂奔不趴窝，这招直接把“混动高速失速”的老毛病按在地上摩擦。 老尹敢放话的底气在三个“死磕”：死磕核心技术，发动机、变速箱、电池全链条自研；死磕安全标准，车身用80%高强钢铝，电池防护搞成“锁子甲”；最绝的是拉上清华、上海交大搞技术开源，学特斯拉开放专利的路子。 混动市场早杀成红海，奇瑞偏要搞“反向输出”——海外卖23款混动车，欧洲主推省油款，中东专供越野款。去年出口94万台车的底子，今年再押注混动。 网友热议：技术开源听着大气，可别成了“教会徒弟饿死师傅”。也有人算账：8万多的混动车，电池坏了修起来会不会比车贵？ : 网页1 : 网页3 : 网页5 : 网页8 : 网页10
