终于有车企开始意识到驾驶辅助宣传中对辅助“忽视”的危害。15日，鸿蒙智行发起“全民出行安全倡议”，并将在5月1日至5日，在线下开展智驾安全科普活动。 一直以来车企在对于驾驶辅助功能的宣传中以及各种视频里有意无意地突出自己辅助功能的高级和便捷，突出“零接管”、甚至几千公里零接管，让受众产生了驾驶辅助等同于自动驾驶的错误认知，所以导致了高速上，司乘全部躺平，方向盘上卡个饮料瓶的事情时有发生，因驾驶辅助导致的事故也略有发生。但实际上，首先驾驶辅助不同于自动驾驶，它追求的是为司机缓解驾驶的疲劳，是相对的安全。 而车主则不能很好的区分自动驾驶和驾驶辅助，并且连自己的车上搭载的是驾驶辅助还是高阶驾驶辅助都不会分，只知道自己的车上有这个功能就蒙着头使用，最终埋下了安全隐患。 现在华为首先发声对这个状态进行“纠偏”，显然是件极富勇气且方向正确的事儿。【来自懂车帝车友圈】
