如果你这周在上海，一定不要错过圆明园路外滩源的揽胜街区，5代揽胜车型，3台英国王室座驾以及全新揽胜SV中国十周年高定版和全新揽胜运动SV Edition Two的阵容，身临其境，感受“还得是大揽胜”的气场冲击。
·揽胜自1970年创立至今，历经55年5代车型进化，这55年，揽胜历经了从舒适到豪华 到奢华的进化，如今展示出引人入胜的尊崇驾驭体验和生活方式；
·初代车型有哪些经典设计？标志性的蚌壳式发动机盖、独特的悬浮式车顶、上下分离尾门以及标志性的侧进气口在2025年的揽胜上你依然能看到传承；
·1994年，P38A第二代揽胜发布，可以说有了它，才有了BMW X5，才有其他豪华和超豪华品牌打造SUV的想法和概念，与此同时，在这一代车型上，定制概念开始出现，并逐渐进化成今天的SV bespoke；
·第三代揽胜L322会是你儿时记忆中揽胜的样子 ，揽胜从舒适到豪华的进化，承载式底盘结构，实木和真皮的大量运用，非常多元化的动力总成搭配，在越野上也从硬核向智能硬核过度；
·三辆来着英国汽车博物馆的藏品均为首次在中国亮相，两辆半敞篷结构的揽胜 state I王室检阅车搭配了专属的claret酒红色，另一辆阿登尼斯绿的揽胜则是王室成员的私人用车；
·为庆祝揽胜品牌55周年及SV车型进入中国10周年，“2025揽胜之夜”带来了以经典中国文化与工艺为灵感的全新揽胜SV中国十周年高定版，限量2台；
·揽胜家族的性能代表全新揽胜运动SV Edition Two正式上市;
·除以上贯穿半个世纪到如今揽胜家族的奢华和性能代表之外，“2025揽胜之境”还以品牌体验平台的方式将品牌历史、高端产品、艺术合作、高奢品牌、生活方式结合，打造了全方位的定制观展旅程；
·个人观点，每一代揽胜的设计都足够成功，甚至从未有争议，都有着不需要解释的气场，揽胜的官方标签是奢华，越野，性能，而我的个人观点是它还代表着设计标杆，并成为了一种文化符号
