你认为四驱系统是刚需吗？据美国交通部统计，在同等的里程下，两驱车事故死亡人数将近是四驱车的两倍！从安全的角度来说，四驱是刚需，但是在以前，想要获得一套四驱的门槛比较高，而且相对来说四驱车的油耗也会更高一些。但是长城汽车做到了四驱平权，推动全民四驱时代的到来。
二代哈弗枭龙MAX所搭载的第二代Hi4，双电机前后轴分布式布置，解耦的后驱动桥可以进行无感脱开，配合三擎九模的全工况高效智能电控，让二代哈弗枭龙MAX的WLTC综合油耗来到了0.97L/100km。27.54度的电池包，CLTC纯电续航165km，合一公里四分钱，主打的就是一个省，四驱电车也能拥有两驱电车的使用成本。而且第二代Hi4电四驱拥有50:50的轴荷分配，操控也会更好，不仅是省，更是多一份出行的安全保障。
既有两驱的省，同时还有四驱的享受以及安全，在新能源时代的消费者的幸福指数其实是比以前要高不少的，标配四驱，确实很香。
四驱会成为新能源时代标配吗
