四驱会成为新能源时代标配吗 这个答案是肯定的。
在燃油车时代,四驱虽然性能更好,但是高油耗和高成本限制了它的普及。而在新能源时代,长城汽车彻底改写了这一刻板印象。
以二代哈弗枭龙MAX为例,其搭载的第二代Hi4技术,通过采用双电机前后轴分布实现串并联电混四驱架构,让四驱能够走进千家万户,而且第二代Hi4能耗更低,WLTC综合油耗低至0.97L/100km,CLTC馈电油耗低至4.2L/100km,百公里加速只要6.8秒,平均出行成本每公里低至4分钱,可以说长城汽车真正做到技术普世,四驱平权。
四驱会成为新能源时代标配吗 这个答案是肯定的。
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以二代哈弗枭龙MAX为例,其搭载的第二代Hi4技术,通过采用双电机前后轴分布实现串并联电混四驱架构,让四驱能够走进千家万户,而且第二代Hi4能耗更低,WLTC综合油耗低至0.97L/100km,CLTC馈电油耗低至4.2L/100km,百公里加速只要6.8秒,平均出行成本每公里低至4分钱,可以说长城汽车真正做到技术普世,四驱平权。
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