华为又一次用技术扇了行业耳光！就在上周昆明闹市区，一辆问界M9突发事故引发全网关注，赛力斯官方火速回应：车辆全程处于人工驾驶状态，AEB紧急介入仍难挡驾驶员踩死电门的误操作。这波教科书级回应直接把真相甩在键盘侠脸上——出事不可怕，关键看车企敢不敢直面问题！ 某些品牌刹车失灵能甩锅三年，华为两小时调取数据给出实锤。这就是中国智造的速度与担当！问界M9上市一年狂卖17万辆，靠的不是营销话术，是实打实的L3自动驾驶牌照和C-NCAP史上最高安全分。友商还在玩文字游戏时，人家早把激光雷达和卫星通信塞进量产车了。 摸着良心问，谁家敢像华为这样给老车主免费升级激光雷达？谁家能把50万豪车配置打到国产价？某些跪着挣钱的品牌，看看什么叫站着把钱挣了！评论区走一波：你愿意为这种硬核国货买单吗？
智驾只能分为两种，辅助驾驶和全自动驾驶。辅助驾驶就算是最高级别也有场景限制，过高宣扬辅助驾驶的智能化程度只会让司机麻痹大意，并不能大幅降低事故概率。配备辅助驾驶的车辆责任人是司机，配备全自动驾驶的责任人在自动驾驶模式下是车企，人工驾驶模式下是司机。大部分老司机都知道，开车上路对车前后的情况预判特别重要，不是严格按照交通规则开车就不发生事故，出现的危险总是在司机认为不可能的时候出现。作为一个从未发生过事故的30年老司机，个人认为，开车上路是一件非常危险的事情，时刻保持警惕和专注是必要的，谁的错并不是最重要的，安全永远都是第一位。
1每天练习辩论2把反辩者打趴胜利心情舒畅
余承东不是说华为智驾不用手吗？
feideko 回复 04-17 19:01
如果你要跳楼的话，是否也怪警察对你保护不力呢。
1每天练习辩论2把反辩者打趴胜利心情舒畅 回复 04-17 21:31
你舔的高。
ZQZ
有一种人大把存在，为了炫耀故意为之
Aiyantsl
l3自动？还吹呢
老司机也有春天 回复 Aiyantsl 04-19 00:15
华为不造任何产品？？？你要不要听听你自己在说啥？
Aiyantsl 回复 04-18 19:36
不要在这里大放厥词，他哪一个标准比国标高？高几倍，拿出参数来，华为不造任何产品，它只是有超强的整合能力和软件开发能力
刘Z0u
继续嗨
不在旅途 回复 04-17 22:27
你连营销费用是啥都搞不懂吧，你用红米是有原因的！
188066xxx 回复 04-18 07:55
你是病的不轻哈，什么医院估计都救不了你了
不忘初心
谁敢说他。0.1秒退出智驾。出来车祸都是车主误操作
用户16xxx27 回复 04-19 00:04
谁开车，摆臂都能磨平，当保险公司傻吗？
来自火星的我 回复 04-18 09:58
你又知道端到端？？
用户12xxx48
教书级的甩锅，我没错，都是别人的错，抹黑就是不爱国，再说就法务警告
用户10xxx02
一群死骗子
H6车主
遥遥凡是出了任何事故都是车主误操作，我不会出任何问题，因为我是遥遥
sjxz 回复 04-18 11:30
去年官媒（经济日报）就曾怒斥“遥遥领先”是“营销无底线”。
小说
新车出来，各种黑帖一波又一波
用户60xxx07
华为出事就是车主垃圾，小米出事就是车垃圾[点赞]
来客 回复 04-18 10:25
因为华为就是靠智驾卖钱，而且还是高价，所以必须无条件好，风险由车企承担，会玩。
寡人与你拼了
既然是aeb，那又何来的踩死不踩死电门之说？不踩死就能停下来吗？华为的aeb还对踩踏板的轻重有要求？不是完全接管？那还叫什么智驾，叫什么aeb？
岭南映山红
以后智驾得限定标准！一旦启动智能驾驶模式下，就算是车主误踩电门，车也不会加速的，这模式下的电门电路由系统安全做主！毕竟智能驾驶的系统反应判断比人要正确！！！！
用户10xxx61 回复 04-17 19:31
现在不是有吗。大嘴说的想撞都难。意思是你故意踩电门去撞都撞不上
战栗
用华为增智慧[呲牙笑]
小U
赛力斯光速出来背锅
zhuoyuanb2
m8车展自己启动自己行驶自己去撞车，注意点，停在家自己启动在家里横冲直闯的，嘿嘿自己想，还用车展模式来敷衍，请问每一部车都去车展过吗？还车展模式
什么东西 回复 04-19 12:39
这才是智能的体现，都有自主意识了[哭笑不得]
哈叭
最可怕的是菊花家一直在误导大家对智驾理解，出了事就甩锅最后零点一秒退出智驾，夸大宣传是对消费者生命极大的不负责任
为明 回复 04-18 19:40
你开过，还是买过呢，这结论哪里来的。
用户16xxx27 回复 为明 04-19 00:04
znxhmcx
50万豪车国产价自相矛盾不。L3自动驾驶实车好像没出来吧。靠牌照吗？
用户71xxx04
黑子肯定会说:到底紧急情况下该踩刹车还是不踩刹车？
不在旅途 回复 04-17 22:30
你名字应该把b和2掉换一下，2b很合适你，怪不得叫你们黄毛，鬼火少年，脑残呢，你踏马都不看新闻吗？看车的人误踩油门导致的，还自驾，你以为都像你米的自驾买来就用，
雨芯 回复 04-18 18:49
你讲的是事实吗？车上有人吗？安全带扣上了吗？方向盘是人为打死的吗？
用户58xxx22
如果你口渴了不能继续嗨，我愿意免费为你提供一瓶矿泉水。
马里乌波尔大鱼
天天变着法子吹
宁静致远
数据安全现在怎么管理的，车在哪后台全知道，如果恐怖袭击攻入数据库，给所有车辆发出刹车失灵指令或加油指令，岂不出大事了。这样看来还是不智能的车安全。这个绝不是杞人忧天，而是数据安全存在的现实问题。
用户13xxx56
本田凌派，遇到前方行人或车辆时，中控会滴滴地叫，如果你此时脚已经轻踩刹车了，他就不叫了，如果你还在踩油门，他会帮你刹车，而此时的油门，踩不踩都是无效的。
在旅途
1.5排量的百万豪车对标迈巴赫
用户10xxx41
这个免费升级信息来源是哪里呀？
喵喵喵喵喵喵
数据归你管控，你说什么就是什么[得瑟]
BO
别瞎说了，目前的电车还处在L1-2之间，没有到L3呢！哪儿的自动驾驶？玩明白了，再说了！！
用户15xxx13
刹车和油门同时踩，应该会急刹车啊
浮云
大佬们赶紧多买M9把平均成本降下来，降下来了俺们 才好跟进
zhuoyuanb2 回复 04-17 18:45
m8车展自己启动自己行驶自己去撞车，注意点，停在家自己启动在家里横冲直闯的，嘿嘿自己想，还用车展模式来敷衍，请问每一部车都去车展过吗？还车展模式
zergling1982
免费升级激光雷达目前报价的三万加装两个
用户12xxx65
华为小康事故之王，事故一出洗地贼快
Cai航
这种文章看着就像特意招黑，激化矛盾的。
王思萍同学
只要事故前自动退出智驾就不是厂商的锅。很多次刹不住，一次刹住了就狂吹，就像发布会把迈巴赫为数不多的打滑一顿黑一样。事故车主上传视频就ota，顺便举报车主封禁一套丝滑小连招走起。
用户10xxx90
不是说想撞都撞不了吗？
这我知道
自动驾驶责任在车企？有法律依据吗？你作为老司机，信口开河就不对
小辣椒
70追尾公交车遥遥灵仙车主升仙
老崔
没有亲身经历，就不要乱喷！人品问题是最大的问题！
灰太狼
什么L3？现在达到L3级别了吗？你就用这词，国家刚发布通知，你们就改词了？
司徒风雨
调取事故车辆数据，要配合警方一起，不能私自调取，防止车企篡改。
用户10xxx23
用户11xxx51
普通的车刹车跟油门一块踩，会怎么样？
用户79xxx54 回复 04-18 16:33
刹车优先
车前草
关键是国内自有核心技术呀，能防止美犹后门暗门，升级、改进、解决问题、创新更代皆有良性循环。那些以外猪肉为核心的电车，搞不定核心问题，就以消除负面为主，拿命为境外实验、训练AI。
用户50xxx85
L3牌照？自动驾驶？高级黑？
用户79xxx54
如果AEB启动，相当于自动刹车，此时如果是驾驶员踩死了电门，这就相当于同时踩了电门和刹车，那这个时候是不是应该刹车优先啊？
打狗帮帮主
呵呵，都出事了都这样说。只有华为这么不要脸，真是侮辱人类的智商和认知
中析杰瑞JERRY
这样的智驾强行介入，更加容易出现车辆不可控的情况，太危险！
用户96xxx01
鱼大头就是个小丑
用户18xxx94
没弄明白，踩电门是什么意思，没开过电车
晓哪个晓
你确定是L3?
蓝天
冷眼看电车营销，网评。
用户10xxx22
驾驭不了就别开那么快，控车大师保罗也要嘎，人家赖保时捷了吗？国内一个二个技术跟个菜鸡似的，开着比保时捷还快的车，一出事就赖车不行，自己是个日浓包，还赖这赖那的！[静静吃瓜]
10xxx23
丧事喜办呀！
用户88xxx16
遇到危险AEB介入后，继续加速就废了？合着AEB是一次性的，启动一次就没了呗？帅锅驾驶员？
大力你好软
一年狂卖17万，某Y一周只买9千
Looney_sz
自黑？
奋斗不息的岁月
AEB介入仍难挡…，这锅甩的！还不如直接说人操作呢！
alan
瑶瑶来了，快跑
小黄脸儿
华为这是在割韭菜啊，老车主刚提车就免费升级激光雷达，新车主怎么办？
中析杰瑞JERRY
只要是法律规定智驾出问题，汽车厂负责，才能购买这样的车！
周平平
还50万，比亚迪直接掀桌子
用户17xxx90
自己命不值钱的就用
用户16xxx27
遥遥领先
想撞都难的车