工信部组织车企开会：充分展开组合驾驶辅助测试验证，不准夸大和虚假宣传。
估计以后不准叫智驾了，只能叫“组合驾驶辅助”，并且会严格规范功能边界，比如不准脱手，不准司机睡觉，不准夸大宣传，宣传用语全部会规范！
说实话，这对用户是利好，会挽救很多家庭！对车企也是利好，能减少事故风险和舆论风险！
工信部组织车企开会：充分展开组合驾驶辅助测试验证，不准夸大和虚假宣传。估计以后不
字母科技
2025-04-17 02:06:09
0
阅读：22
![红魔都开始自研氮化镓芯片了？[滑稽笑]](http://image.uczzd.cn/4561742246040185700.jpg?id=0)
![我跟许凯一样没有分组[鼓掌][鼓掌]](http://image.uczzd.cn/6741653288990123186.jpg?id=0)
您说的都对
在一次与前网红交警谭乔的直播活动中，余承东称“没转过方向盘，可以打盹睡个觉”。在广州车展上，他也谈到，国家早点进入L3，用L3开车时，车主可以直接去睡觉，到了目的地会被叫醒。 然而，根据中国现行交通法规定，驾驶员不得双手离开方向盘。目前，中国市场上大多数车辆的智能驾驶功能仍处于L2级辅助驾驶阶段，即使是L3级自动驾驶，也存在系统可能随时失效的情况，驾驶员仍需保持警惕，随时准备接管车辆。余承东的这些言论引发了广泛的争议，被指出可能会导致消费者对智能驾驶功能产生认知偏差，过度依赖智能驾驶而引发交通安全事故。