中欧达成共识，但中国输欧电动车或不能低于29万！因为欧洲超过半数的人表示不会买超过3.5万欧元的汽车，也就是说，欧盟这个政策，本质上就是要求中国不能够接入欧洲人买车的主流市场，只有百分之30以下的头部高端汽车市场，中国人可以参与竞争。 但问题也在这里，头部市场才是盈利的重要部分啊，中国如果从这里面拿走20%，那也是数千亿欧元的大市场。而且，欧洲是全世界的消费风尚引领（虽然实际上已经不行了），对其他市场的影响也比较大。如果一辆车在欧洲能卖出品牌价值，那么在全世界的市场绝对可以适应。 所以，说白了就是欧洲的白人大老爷们，还有一种莫名其妙的自信，认为中国人造不收30万以上的优秀车。中国人造的30万以上的车，在欧洲，没有竞争力。但实际的现实是，对欧洲这么大的一个地方来说，就算是欧盟境内无边界通行，中国产的15万到25万的电动车，直接标上30万以上的价格，就能够在欧洲通杀。这几乎是中国人已经知道的现实。
