不管是自主，合资，还是新势力，基本都开始向奔驰看齐了。 以前自动档汽车的换挡方式千奇百怪，有旋钮挡，有按键挡，有机械挡杆，机械挡杆里还有蛇形挡和直排挡，奔驰和一些传统豪车也有用怀挡的。但是看现在新出的车，大有怀挡统一天下的可能。 怀挡到底哪好了？ 对司机好不好这事纯看个人习惯，但是对于厂商来说，怀挡那可是太有优势了。首先换挡机构放到方向盘后边，那扶手位置就可以直接做成全平的，并且也能留出空间放杯架或者储物盒，设计更简单。 另外不知道你们发现没有，很多带高阶智能驾驶的都爱用怀挡，并且触发智能驾驶的方式就是连续向下拨两下怀挡杆。过去有些车的智能驾驶触发开关是方向盘上的按键，容易误触不说，还容易分神。总之，对车主好不好不知道，怀挡这种设计对厂商来说那是太好了。 最后问一句评论区，有没有开惯了怀挡车，上别的车之后先拨雨刮器的？【来自懂车帝车友圈】
