中方拒绝波音后，一位海外人士指出，如果美国制裁中国，中国所谓的国产大飞机根本造不下去。 要我说，这话纯属一派胡言，看看C919的国产化率已经突破60%，机翼、机身这些大件都是咱自己造的，连空客天津总装线都用的是中航工业西飞的机翼。 至于发动机和航电系统这些“硬骨头”，长江CJ-1000A已经完成高空台测试，保守估计都能在2028年就装上C919飞上天，到时候美国就算断供LEAP-1C发动机，咱也能无缝切换。 更关键的是，中国商飞早就留了后手。去年美国加征关税后，C919马上启动欧洲供应链替代方案，赛峰的航电设备、日本的精密部件都能顶上，技术适配周期最短只要3个月。 别忘了，华为被制裁时搞出了堆叠芯片，把7纳米芯片性能提升到5纳米水平，这种“弯道超车”的本事，在航空领域一样好使。 其实看看航天领域就知道，嫦娥五号能从月球挖土回来，靠的就是自主研发的特种合金和精密控制技术。现在航天科技集团连百千瓦磁等离子体发动机都搞出来了，这种技术用在飞机上只是时间问题。 再说了，美国制裁反而会倒逼国产替代加速，就像华为被断供后，昇腾AI芯片直接对标英伟达A100，鸿蒙系统装机量破8亿，C919的航电系统也在搞自主化，中航工业和通用电气联合研制的IMA架构，核心处理器晶圆已经实现国产替代。 那些说“制裁会让C919造不下去”的人，根本不懂中国工业的韧性。空客天津总装线都开了15年，生产的A320和欧洲原厂标准完全一样，说明国际合作和自主创新可以并行不悖。 现在C919正在冲刺欧盟适航认证，一旦通过，就能直接打进欧洲市场，到时候波音想追都追不上。 就像当年航天人用“两弹一星”打破封锁，今天的中国航空工业，也绝对不会被区区制裁挡住前进的脚步。 对此，你又有怎样的看法呢？欢迎评论区留言讨论。
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C919之所以没有全部国产，是想让国外共同参与，好在其他经济领域也好好合作而已。如果国外不给了，那以后呢没机会了。
山东好汉
海外人士算个屁，他们了解中国吗
葛志伟
祖国航空工业进步巨大，但在发动机和航电操控系统方面跟欧美还有不小差距！
用户12xxx84 回复 04-20 10:37
瞎说
zz 回复 04-20 07:22
那也不一定，杭电有,只是你想国际化你的用全球采购。