这次的东南亚三国之行,隐约看出了未来几年的大基建计划。对于08年金融危机之后,我们的四万亿大家应该记忆犹新,基建狂潮,也助推了我国经济的腾飞,不过副作用就是物价也上了一个大台阶。没办法,这就是成长的代价。这几年,因为美国打压,我们的经济不好看,这种情况下,唯一可行的办法,这是我们说了很多次的,就是强力刺激,但国内的建设已达天花板,外部主要的需求方——欧美又一直在疯狂打压我国的外贸,让我们很难在金融上发力,只能通过不断的内卷来用空间换时间。这次川普全面无差别的关税战算是助了我们一臂之力,为我们的刺激计划铺平了道路,让设想了半个多世纪的蓝图出现了落地的曙光,以泛亚铁路为代表的东南亚版的基础设施建设,可以算是升级版的大基建计划。通过已经公布的中越和中马的联合公告,无不重点阐述了基础设施的互联互通,这就是方向。接下来就看推进速度了,如果真的能成行,这可能就是我们的马歇尔计划!
这次的东南亚三国之行,隐约看出了未来几年的大基建计划。对于08年金融危机之后,我
橙子的新观点
2025-04-18 16:37:34
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