燃油车销量依旧稳定，但整体比起来还是呈下降趋势，如果说去年是以价换量，今年可能就

燃油车销量依旧稳定，但整体比起来还是呈下降趋势，如果说去年是以价换量，今年可能就是在去年的基础上在打折换量了。 轿车方面，作为A级车的不二之选，朗逸和轩逸确实还是很多人购买，销量都突破了20000辆，大众的质量稳定性确实没的说，这么多人选择说明了大众还是有基础的。日产轩逸的低价已经来到了5万多元，这可能也是销量好的一个原因，日产就靠着这款车提升总体销量了。如果轩逸在卖不好，后续日产的处境就很危险了。 在B级车方面，大众还是很有优势的，帕萨特销量还是稳得住，接近20000辆，还是挺不错的。丰田的凯美瑞也达到了16000辆。 SUV方面，国产的吉利星越L凭借着大尺寸，高性价比，2.0T+8AT的组合，越级的存在，得到了一批人的肯定，每月销量轻松过20000。长安CS75依靠性价比优势销量也到了16000辆，也算是销量的常青树了。 丰田在紧凑型SUV的销量也还挺不错，卡罗拉锐放，荣放，锋兰达销量都超过15000辆，可能是日系车中卖的最好的了。 整体来看，如果单看前十位，确实感觉燃油车的销量还不错，但燃油车的优势正在一步步下降，新能源汽车的崛起与成本优势太明显了。