我很认同这些车企的说法，这不是什么拉踩营销，而是事实。 车企就应该把安全性作为职业操守，而不是卖点，安全必须是第一位，然后才有资格谈豪华。 一辆车首先应该做到机械素质安全，行人安全，乘客安全才能上路，而不是在PPT上面讲充电顺便可以上厕所。 尤其是一些新能源车企，平常各种吊打友商，那出事也没少出啊。 原本我在行业观察里面就写了，电车启动速度快，对驾驶员救车反应要求更高，所以需要更谨慎更严格的管理。 最后，我很反感一些人用不可避免的代价来说辅助驾驶系统导致的事故，你眼里的代价，对于一个家庭是不可承受之重。这些所谓的代价只是没有落到这些人头上，所以，他们可以站着说话不腰疼。
