2025纽约车展 除了纯电，斯巴鲁 还带来了全新一代傲虎 ，不过它已不再是力狮系列的衍生车型了，甚至连旅行车的韵味都消散得差不多了……
这一代傲虎，可以看作第一代独立设计的版本，从头到尾都是全新的设计语言
例如前脸的分体式灯组、方方正正的中网和前杠、多边形的侧裙轮眉，还有同色C柱搭配隐藏D柱，都把傲虎导向了“大号森林人”的气质
如果不够味，还有Wildness可选，LOGO都没了，车头直接SUBARU怼上去，福特看了直呼内行
内饰就……很丰田，尤其这套非常凑合的双联屏，内置12.3吋液晶仪表、12.1吋中控触屏和CarPlay/Android Auto手机互联
后方的双色仪表板采用可回收材质，下方仍保留物理按键和机械挡杆
后备厢标准容积980L，车顶增加额外降噪材质，离地间隙221-241mm，首次可选19吋轮圈，EyeSight驾驶辅助支持至高138km/h脱手驾驶
动力可选2.5L/2.4T水平对置四缸机，峰值输出180/260马力、241/376N·m，匹配8CVT和全时四驱系统；中差锁止响应更快，转向系统承自WRX，X-MODE越野模式也进行了增强
你们觉得这一代傲虎，会引入国内吗？
