想不到都过了这么多年,特斯拉到现在都仍未攻破4680电池的干法工艺技术。 特斯拉4680电池单元项目高级总监在最新采访中就4680电池的量产问题说了这么一段话:“我们尚未找到干法工艺的根本工艺速度极限,我们仍在不断突破这一速度极限,直到找到突破点。” 也就是说,特斯拉一直都无法有效提高4680电池的生产率,甚至很可能都尚未找到解决这个问题的方法。 要知道,特斯拉可是在2020年就宣布了4680电池的相关技术,并在2022年4月就交付了首批使用4680电池包的Model Y,但直到今天仍未突破4680电池的干法工艺速度极限,看来4680电池已经成为了制约特斯拉快速发展的一个难题,特斯拉未来的发展堪忧啊。
说下这两台车最大的技术区别,特斯拉标准60度电,高速续航120左右400➕
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