9 月 22 日广汽传祺越 7 正式上市，一共 4 款车型，官方指导价区间 16.98-21.58 万元，上市权益价 16.18 万起，最高配权益价 20.78 万元。这个价格一出来，不少网友直接评论，硬派插混市场的门槛又被往下拉了一截。
第一点，先看价格。16 万出头就能拿下带激光雷达还有三把锁的硬派 SUV，放在之前很难想象。同价位很多车型要么砍掉越野硬件，要么没有高阶智驾，传祺越 7 直接把这两样配置打包下放，很多人纠结的点就在于，这个定价会不会在其他地方减配。也有网友提出疑问，入门版本能不能拿到机械差速锁和激光雷达，目前信息来看，要看车型配置梯度，不是全系全部配齐。

第二点，外观和硬件。新车用八方美学设计，八边形元素遍布车身内外，前脸的五行阵列大灯，方格灯组看着辨识度很高，提供塔漠辉砂、黑独墨影、贡嘎银峰、太白雪顶四种车漆。侧面有悬浮车顶，还准备了三套轮圈轮胎方案，城市通勤选 HT 胎，要玩越野直接上 AT 胎。车身尺寸 5045（4999）/2004/1933mm，轴距 2900mm。常规状态空载离地间隙 230mm，空气悬架抬到最高，离地间隙能到 310mm，接近角、离去角也同步提升，走烂路的基础参数够看。

第三点，续航、能耗和实用性。动力是 1.5T 插混系统，CLTC 纯电续航最高 261km，综合续航最长 1352km。日常通勤，纯电里程基本覆盖上下班，长途出行不用焦虑续航。硬件上搭载前后机械差速锁 + 能量中锁，也就是常说的三把锁，再加 192 线激光雷达，可以实现城市、高速领航辅助驾驶。

网上的争议也很明显，一部分网友觉得，这个价位给到三把锁加激光雷达，性价比直接拉满；另一部分人保持观望，认为要看实际电耗、馈油油耗，还有长期使用的可靠性，账面参数好看，落地后的真实表现才是关键。

硬派 SUV 过去一直价格偏高，插混版本更是如此。传祺越 7 这次上市，直接把越野硬件、智驾配置压到 16 万区间。对于普通消费者来说，不用花大价钱，就能兼顾城市代步和短途越野，但下单前，还是要确认目标车型是否配齐差速锁、激光雷达，同时试驾感受馈电状态下的动力与能耗，账面数据只能做参考。