该来的还是来了,这次不是油车!而是今天晚上恐怕全部新能源车企都会失眠!坏消息是BYD,小米,问界,蔚来,理想等新势力都会受到影响!并不是汽车卖不出去,而是国家新规定来了。2026年新能源也开始收取购置税了,虽然只收取一半,但是现在的2025年新能源没有购置税啊! 好消息是2026年7月1日开始实行新的电池标准了,可能是因为最近两年新能源汽车起火太多了,毕竟电车电池起火燃烧太快了。而且主流的汽车品牌几乎都没有逃过起火燃烧的命运,只是大家没有关注罢了。现在电车执行的标准是2020年,当时的新能源初期。这回的严格程度直接让车企怀疑人生了。当然对于用户来说是好消息: ①首先就是标准项目增加了图4是第一张图,红色是增加的项目,黄色的是做了修改。其中新增为电池循环后安全,其次是热扩散,最后是底部撞击 ②图5是第一个就是热扩散测试,还记得小米SU7安徽车祸的时候。当时大家说国家规定是5分钟不起火,不爆炸就算是合格,这是2020年标准。2025年标准修改成为了不起火,不爆炸,仍然能报警,同时烟气不对乘客造成伤害。就单说不起火,不爆炸,真的就是天大的好事啊! 其次就是测试的方式,之前是加热和针刺测试电池是不是爆炸起火。而2025版本测试多了一个内部加热,就是在这种情况下,不起火,不爆炸等........... ③新增底部撞击测试,检查电池的防护受到冲击后的防护能力。要求是无起火,外壳破裂,起火或者是爆炸,满足绝缘要求。 ④图6快充循环电池测试,也就是长期循环后的安全性。不过针对的是充电时间从20%到80%,总时间不超过15分钟的电池个体。要求300次电池循环后,进行外部短路测试,不起火,不爆炸 ⑤图7是这整个标准适用的电动汽车用动力电池,即非驱动电池不按照这个标准执行 完善电阻要求,增加了交流电电路和电池的电阻要求,包括震动以及挤压标准 第三个好消息是正是因为从明年7月开始,以后生产出来的车型都是新国标电池了。所以今年厂家估计都开始大甩卖了,对于我们来讲就是买车的好机会啊!反正不出意外下半年就开始大甩卖了!因为大家都想清理库存,说白了以后大家都是新国标电池的车子。你要是连老款车型都卖不出去,才是真正的完蛋啊! 在我看来这回的电池算是给用户吃了一颗定心丸,另外国家大力发展新能源也是好事情,纯电不仅是成本低。而且有了纯电之后,以后起码进口的石油量可以减少,也省的别的国家卡脖子。大家觉得呢
纷纷惊呼!工信部终于动真格了!工信部最新公告:2026年7月起,所有电动汽车
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alanlee126
为何还要再等一年新国标?人命关天刻不容缓啊!
alanlee126 回复 04-21 11:13
给他们消化库存了,谁来消化用户的生命安全??应该用国际汽车厂家通用的主流做法全部召回安全风险车辆立即停售!!!
墨子 回复 04-21 09:33
泰迪不是经常以90万员工的饭碗要挟么。
哚㫛䭡
之前买的都是大冤种呗[裂开]
永恒 回复 04-21 08:15
那能咋滴,之前买房的你觉得冤不冤!想想买房的这个就是毛毛雨啦
用户10xxx15 回复 04-21 09:45
现在买那更是冤种!全是爆炸起火的电池车!
狄衍
明年7月强制上新电池标准,然后明年开始收购置税,意思就是让新能源车企们今年赶紧去库存,同时让买车的今年赶紧买,细思极恐
小黑子真无敌 回复 04-21 09:22
笑死了[赞][赞]主流品牌哪有什么库存。
用户32xxx32 回复 小黑子真无敌 04-21 10:26
那你想过没有,相关的上下游配套企业有没有,一整套流通下来要多长时间?研发测试要不要时间?产线改造要不要时间?你看到的车辆只是最终的成品,在这之前有多少环节多少人在努力你是看不见的
老猫
何时征收养路费?
tang
就汽车用的动力电池而言,就没有哪家电池充上电,重击不着火的
呵呵
购置税一收,紧接着快充消费说[滑稽笑]
阿庆 回复 04-21 11:14
没发生的,哪怕以后会发生,现在说也是在臆想,人一出生世界上就是来消费的,哪怕不在汽车上也会在其他地方消费,你看别人花的不值,但你也有花了在别人眼中很不值的钱。自己喜欢自己需要,没有值不值得的。
用户10xxx54
油车?笑了,如果是真的
黄厚发
现在还劝买电池自燃的车,作者就是杀人者无区别。等明年啦,安全才是第一☝️
用户10xxx15
既然明年是新国标,那么现在的起火爆炸车应该一律禁售,上市不是坑全中国人!
繁盛的梦之夏鸣
2025年现在新能源有购置税,3万免购2置税,超过3万的还是要收的。
盗火者
车企在造谣
星辰 回复 04-21 08:35
准愿意用易燃易爆的电池,问题是没有其他电池可用呀
饭醉高手 回复 04-21 12:08
无知
D先森
好!应该收全部的购置税!
szldmy
养路费也交一下
不要熬夜 回复 04-21 12:04
对,该交。
杀你是鼓励你
购置税这个会继续延期,现在都补贴鼓励买车,要收购置税也是取消补贴之后的事
不凡
开玩笑呢,这个电池标准没一家企业能达到,这一标准能把新能源企业全干掉
大海
电动车就是电池车,为什么还要叫电动汽车呐?汽车只所以叫汽车,是因为要加汽油还能行走,你们不认为把电池车叫电动汽车不可笑吗?
不要熬夜 回复 04-21 12:03
当然是挑好听的名字叫啊。。
非鱼
是“韭菜”早晚就要被收割!
用户94xxx31
涉及安全隐患,制造商应无条件召回
用户12xxx65
看来得明年年末买车最稳妥。
专怼美分二鬼华为黑
挺好的
明辽
将来买台普普通通的电车也要百万了,毕竞现在的垃圾电池也卖好几万。
SS 鲨鱼叔叔
新能源汽车安不安全说了不算- 其实只要把公务车都改用成新能源汽车 就肯定安全
吾乃世间一凡夫
为啥不把养路费折算到电价气价里?
用户10xxx83
提振消费,正确
用户16xxx85
任何事情任何时候人命为大!尊重人权的管理者才是合格的管理者及广大百姓的“顾员”,一切画饼喊号子做样子早晚会被广大百姓唾弃
陈醉
天下人都知道,电池在车的底部,受到撞击会引发起火。但现在的车企,轿车却全把底盘设计得那么低。是不是有意想起火呢?抬高几厘米真的不成吗?
用户11xxx99
看看从今天开始,到明年新国标正式实施,还有那些哈子买电车。