都说极氪9X是杭州湾库里南,单看车头的气势确实很接近,然而侧面形态还是存在较大差别的[并不简单]
极氪9X的车头够高够垂直、但不够长
前悬挺短、但L113不够夸张
对于顶级的“尊”车而言,奢侈就是浪费,设计和比例的优先级大于一切,劳斯莱斯如此、宾利迈巴赫亦如此
可毕竟和劳斯莱斯那样的纯奢侈品属性不同,极氪9X还是要考虑一定的空间实用性
这可以理解为一种妥协,但同时在功能性层面极氪9X也获得了劳斯莱斯所不具备的优势
都说极氪9X是杭州湾库里南,单看车头的气势确实很接近,然而侧面形态还是存在较大差别的[并不简单]
极氪9X的车头够高够垂直、但不够长
前悬挺短、但L113不够夸张
对于顶级的“尊”车而言,奢侈就是浪费,设计和比例的优先级大于一切,劳斯莱斯如此、宾利迈巴赫亦如此
可毕竟和劳斯莱斯那样的纯奢侈品属性不同,极氪9X还是要考虑一定的空间实用性
这可以理解为一种妥协,但同时在功能性层面极氪9X也获得了劳斯莱斯所不具备的优势
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扁舟渡狂潮
[抠鼻]我感觉比大老好看和实用,前悬短,可以有更好的室内空间。
罗仔观汽车
9X缺点总结如下: 车头太短,不协调,尾灯太丑,内饰大连屏掉价,车高度不够,至少得1.88米才霸气